Dele van `n katrolstelsel

Die as is die ruggraat van `n katrolstelsel. Dit kan `n vaste as wees (gemonteer om iets soliede) of `n gratis axle (in staat om vrylik te swaai), maar moet gemaak van soliede materiaal ten einde die krag van die trek swaar vragte te neem. Dit kan so eenvoudig wees as `n enkele staalstaaf wat deur `n enkele wiel of so kompleks as `n reeks van metaal bars omhul in `n katrol behuising. Die as bied die spilpunt vir die rigting van krag en moet glad wees en rond te laat wiele of ratte glad draai in die rigting van die trekkrag.

Die wiel van `n katrol kan `n aantal van die dinge wees. `N Eenvoudige wiel met groewe langs sy buitenste omtrek werk vir eenvoudige tou katrolle terwyl `n baie-tand rat kan draai op die as van `n komplekse katrolstelsel. Wat ook al die geval is, moet die wiel in staat wees om vrylik en glad spin sodat die krag vergroting om doeltreffend te werk. Die wiele van `n katrol kan blootgestel word of gehuisves in `n metaal, plastiek of hout omhulsel om die wiel self en die as van die elemente te beskerm. Sommige wiele is soliede materiaal met kogellagers gemonteer op die binnekring te spin op die as te fasiliteer.

Die "gordel" van die katrol kan byna enigiets lang, sterk en tou-agtige wees. Tou, ketting, rubber band, pyp en selfs weefsel gebruik word in katrol stelsels. Die praktiese uitvoerbaarheid van `n materiaal kan in die gedrang kom wanneer krag toegepas word, maar die basiese meganika van die katrol gordel is die oordrag van die trekkrag van `n kort trek by die direkte voorwerp om `n langer trek by `n ander hoek, maak die werk baie makliker om te doen. Sterk kettings en toue is algemeen in-hand-gedrewe katrol stelsels, terwyl gespesialiseerde gordel en `n hoë-spanning kettings gebruik word in-masjien-gedrewe katrolle.

Die laaste stukkie van die basiese katrolstelsel is die haak en die koppeling meganisme. Vir `n katrol aan die werk is, moet dit aangebring om iets uit beide die werker en die vrag wat aangespreek moet word verskuif. Hakies toelaat draagbare katrolle te verskuif of vragte moet aangeheg word aan katrolle wat werk teen die vrag (kraan en masjien katrolle). Connectors word gebruik om aan te sluit verskillende katrolle saam sodat `n enkele band lus kan gevorm word, samestelling van die katrolle in wat `n blok genoem en pak (meer as een katrol mekaar verbind). Met `n sterk haak en katrol verbindings, kan die vrag veilig en met geen bekommernis van katrolle breek wankel nie.