Hoe om te begin `n eenmansaak Trucking Sake

Bestuur van `n vragmotor besigheid as `n alleeneienaar met geen ander werknemers kan `n winsgewende onderneming wees. Kommersiële vragmotorbestuurders geniet die vryheid van die lewe op die pad, reis en neem in al die plekke hierdie nasie te bied. Jy maai ook die bykomende voordeel van nie hoef te antwoord op `n baas. Sonder die nodige kennis, vaardighede, toerusting en ervaring, al is, begin `n een-persoon vragmotor maatskappy kan `n snelweg reguit geword om bankrotskap.

Verkry `n Klas A lisensie kommersiële bestuurder se (CDL) van jou toestand van die koshuis. Sonder een, kan jy nie wettig ry `n trekker / sleepwa. Die beste metode om te gebruik om te kry `n CSL is `n spesiale trok ry skool by te woon. Dit sal jou help om te slaag die vereiste toetse en ook ekstra endossemente op die lisensie, soos Tankers, dubbels en Triples, en huur met duur, wat jou toelaat om gevaarlike materiale sleep verkry.

Kry ervaring. As jy nog nooit `n kommersiële kruis voertuig land verdryf het, sal jy moeilikheid begin en die handhawing van `n vragmotor besigheid te hê. Ry `n groot tuig as `n maatskappy bestuurder vir ten minste `n jaar, en verkieslik `n paar jaar. Dit sal jou help om die talle reëls en regulasies Federal Motor Carrier Safety Association, soos die handhawing van `n logboek te leer, pre-trip voertuig inspeksies, ure van diens en nog baie meer.

Koop `n vragmotor. Semi vragmotors kom met stewige prysetikette, so dit is nie `n stap om ligtelik opneem nie. Afhangende van die ouderdom en toestand van die vragmotor, kan jy kyk na `n maandelikse betaling van meer as $ 3000. Gebruikte vragmotors sal baie goedkoper wees, maar sal waarskynlik honderde duisende myle het geklokte. Dit beteken `n gebruikte vragmotor dalk meer kos om in stand te hou en te herstel.

Huur `n rekenmeester wat spesialiseer in die vragmotor bedryf. Afgesien van standaard staat self-indiensneming en federale belasting, `n vragmotor besigheid - maak nie saak hoe klein - ook moet betaal ander belastings op `n kwartaallikse of maandelikse basis, soos brandstof belasting en state snelweg belasting. Versuim om die korrekte bedrae betaal aan die korrekte kantore kan groot probleme later beteken.

Vind vragte. Oorweeg verhuring op met `n groter vragmotor maatskappy as `n onafhanklike kontrakteur. Hierdie maatskappye sal jou help om vragte te vind, en as `n eienaar / operateur jy altyd die opsie om dit te draai af. As jy `n sleepwa besit, sal jy meer opsies het. Bly `n stap vorentoe, al is, en maak seker jy het `n vrag opgelyn naby die plek waar jy die huidige vrag sal daal. As `n eienaar / operateur, hoef jy nie te betaal om op te sit.

Hou `n kussing van geld gespaar. Big vragmotors vereis olie verander elke 15.000 myl. Die meeste vragmotors het twee brandstoftenks, elke staat van die hou van 75-150 liter diesel. `N Vragmotor hardloop `n paar duisend myl per week sal tipies nodig het om brandstof op twee tot drie keer per week. Ook, sal jy wil om kontant beskikbaar hê as `n band blaas of `n band breek. Om die inkomste vloei te hou, moet die bande draai.