Hoe om `n kantsnyer Blower Probleme

Prop die blaser in `n muur elektrisiteit uitlaat. Beweeg die krag skakelaar op die rug van die handvatsel aan die "op" posisie. Om veiligheidsredes, sal die blaser nie so gou as dit ingeprop in begin, sodat jy wil hê om die skakelaar te draai af en dan op as die skakelaar was in die "op" posisie wanneer jy dit in ingeprop. Maak altyd seker dat die blaser mondstuk is weg van jou liggaam en ander mense te wys wanneer jy die krag skakelaar te draai. Dit is altyd goed om eers die eenvoudige dinge kyk.

Maak seker dat die toestel ingeprop in `n werkende elektriese uitlaat. A lont of breker kan in jou huis het geskakel, die voorkoming van die uitlaat van die verskaffing van elektrisiteit. Prop ander elektriese item soos `n lamp in dieselfde uitlaat jy probeer om te gebruik vir die blaar blaser as `n toets. As die lamp voorheen gewerk, maar werk nie in die blaser uitlaat, die probleem waarskynlik lê in die uitlaat, nie die blaser. Vervang enige geblaas versmelt of herstel geskakel branders en probeer weer. Maak altyd seker dat die uitlaat aangeskakel word (indien nodig) voor die aanvang van die blower- sommige buite elektrisiteit afsetpunte het reset knoppies om te druk om krag aanskakel.

Gebruik `n 120-volt wisselstroom verlengkoord gegradeerde vir buite gebruik. Die koord moet gegradeerde behoorlik vir gebruik met `n kantsnyer blaar blaser. A 25-voet verlengkoord moet ten minste 18 Amerikaanse draad meter (AWG), moet `n 50-voet koord ten minste 16 wees AWG en `n 100-voet verlengkoord moet `n minimum van 14 AWG wees. Praat met `n hardewarewinkel verkoopspersoon oor die vind van die reg verlengkoord.

Vee enige puin weg van die luginlaat sierrooster onder die handvatsel. Stof en blare word maklik gesuig teen die sierrooster, wat veroorsaak dat die toestel om te oorverhit. Druk die tube release knoppie naby waar die blaser buis aan die motor. Ontkoppel die blaser buis en kyk vir blokkasies.

Maak seker dat die blaser het genoeg brandstof wat nog in sy tenk. Jy kan die moeilikheid begin die blaser as die brandstoftenk leeg is of baie lae het. Hervul die tenk, draai die verstik hefboom om die gepositioneerd gemerk met `n haas ikoon, en druk die primer gloeilamp ses keer. Trek die voorgereg kabel totdat die enjin begin. Beweeg die verstik hefboom om die "verstik off" posisie wanneer die enjin is warm.

Laat die enjin koel, dan verwyder die skroef oor die dekking lugfilter op die kant van die motor. Versigtig verwyder die lug filter en was dit met skoon seperige water, die verwydering van enige vuil of puin. Laat dit droog. Voeg `n druppel olie en druk die filter na die olie versprei regdeur die filter. Stuur die filter na die blaser en skroef die filter dekking terug op. Probeer die blaser weer. Vuil en puin kan die lugvloei beperk in die enjin - skoon die filter weer ná vyf ure van gebruik.

Laat die enjin koel en draai af die rubber boot wat die vonkprop. Draai die bestaande prop en vervang dit met `n nuwe kampioen RCJ-7 jaar vonkprop. Skroef die nuwe prop in plek met behulp van `n 3/4 duim socket wrench en vervang die rubber boot. Jy moet die vonkprop elke jaar te vervang. Die motor sal nie begin indien die vonkprop nie werk nie.