Hoe om Kies `n vragmotor vir Trek `n Perd Voorskou

Jou perd is heeltemal aan jou genade wanneer jy hom gaan trek in `n sleepwa. As hy `n sê in jou trok aankoop het, sou hy jou vertel om een ​​beste ontwerp om hom veilig te kry van punt A na punt B te kry, ongeag van hoe dit lyk. Veiligheid is jou primêre oorweging, en die sleutel tot veilige deurgang is dat die vragmotor is in staat om te trek die gewenste tipe sleepwa, sowel as die gesamentlike gewig

As jy reeds `n sleepwa, sal jou trok moet in staat sleep sleepwa gewig plus perde te wees, en jy sal die nodig behoorlike haakplek en bal vir daardie sleepwa. Baie vragmotors kom toegerus met `n buffer haakplek bal aan die agterkant van die raam die vragmotor se. Dit huisves `n buffer trek sleepwa. As jy `n Goos sleepwa, jy sal tipies ekstra te betaal om `n Goos sleepwa bal geïnstalleer om die binnekant bed van jou trok het.

As jy `n sleepwa nog gekoop het, is dit belangrik om te verstaan ​​hoe jou trok aankoop jou sleepwa keuses kan beïnvloed. Buffer trek sleepwaens is baie geskik as jy net een of twee perde. Hulle is veelsydig, want hulle kan gesleep word deur ander voertuie. As, byvoorbeeld, jy het `n noodtoestand met jou trok, kan iemand met `n sleep-enabled SUV of van trek jou bumper trek sleepwa, maar nie jou Goos. Tipies van `n kleiner vragmotor kan trek baie verskillende tipes van buffer trek sleepwaens.

Aan die ander kant, buffer trek sleepwaens het `n neiging om meer te swaai as `n Goos, veral as die vragmotor is klein en die sleepwa vrag is swaar. Goos sleepwaens is meer stabiel, en dus in staat is om meer gewig dra. Maar dat bykomende gewig oproepe vir `n groter en meer kragtige vragmotor as wat jy wil nodig het om `n buffer trek sleep.

`N Goed ingeligte verkoopspersoon of verkoper moet sleep kapasiteit die vragmotor se weet nie, maar dis `n goeie idee om dit te verifieer deur die vragmotor eienaar se handleiding of die vervaardiger se webwerf. Jy kan `n paar verwarrende terme hoor of lees `n paar alfabet sop beskrywings, soos GVW, GVWR, GTW, GCVW en GCWR. Dit is alles belangrike veranderlikes in die bepaling van sleep kapasiteit van jou trok.

As jy wees om `n baie myle op jou trok en sleepwa, sal `n goed onderhou dieselenjin gewoonlik jy beter kilometers en `n langer lewe enjin, gekombineer met meer sleep krag gee. Gas-aangedrewe vragmotors is egter tipies goedkoper, as die brandstof.

As jou verkoopspersoon stoot jy in die rigting van `n vierwielaangedrewe voertuig, onthou dat vierwielaandrywing voertuie is swaarder as twee-wiel dryf. Die ligter gewig van die twee-wiel kan jou sleep kapasiteit te verhoog omdat meer van jou bruto kombinasie gewig gradering kan gaan na jou sleepwa, eerder as om jou trok. Dit kan egter `n vierwielaangedrewe vragmotor hanteer slegte toestand van die paaie beter, en is minder geneig om te skuif van die sleepwa gewig. `N Sterker voertuig, soos `n vierwielaandrywing, ook `n sterk skorsing wat verminder wieg en bons het. Jou perde sal hierdie gladder rit waardeer.

As jou verkoopspersoon of verkoper noem die as verhouding, al wat jy nodig het om te weet, is dat hoe hoër die waarde, hoe beter sleep kapasiteit jy het. Die as verhouding meet hoe krag oorgedra word vanaf die enjin om die wiele, stuwend die vragmotor na vore. Maar, hoe groter is jou sleep kapasiteit - en hoër jou axle verhouding waarde - die laer gas kilometers wat jy kry met jou trok.