Hoe om `n Ford Expedition Eddie Bauer Blower Dit is nie werk Fix

Trek na buite op die kas dekking wat geleë is op die passasier skop paneel ver. Kyk op na die klank isolator onder die paneelbord aan die passasierskant. Verwyder die twee push-pen retainers net onder die handskoen boks.

Trek die isolator afwaarts van die voordeur, trek dit dan in die rigting van die agterkant van die voertuig om dit te verwyder. Die blaser motor is in die onderkant van die HVAC geval beskerm met drie boute.

Vind die bedrading harnas op die blaser motor. Druk op die blad sluit met jou duim en wysvinger, trek dan die connector uit die prop op die blaser motor.

Verbind een van jou toets lei tot die positiewe battery terminale. Verbind dit aan die blaser motor deur gly die vroulike lem connector op een van die connector lemme op die blaser motor. Trek terug die mat `n bietjie na een van die liggaam gronde blootstel. Verwyder die grendel, met behulp van `n potjie op ratel, en voeg dan jou negatiewe toets lei tot die liggaam grond. Knus die grond grendel. Raak die vroulike lem connector aan die ander lem op die blaser motor plug. As die blaser motor draai op, die blaser motor is goed. As die blaser motor nie draai op, volg die volgende artikel om die blaser motor te vervang. As die blaser motor korrek bedryf, gaan na die gedeelte getiteld "Toets Blower Circuit."

Verwyder die drie boute wat die blaser motor met `n 10 mm-aansluiting en `n ratel te beveilig. Draai die blaser motor totdat die vent opening in die gesig staar die agterkant van die voertuig.

Onderdruk die rante in die paneelbord paneel isolator net genoeg om klaring te kry, dan verlaag die blaser motor uit van die saak.

As die vervanging blaser motor het nie gekom met `n nuwe wiel, trek die klein e-clip op die punt van die blaser motor steel met `n tang, dan skuif die wiel af van die ou blaser motor. Die oordrag van die wiel aan die nuwe blaser, as dit nodig is, dan die installering van die e-knipsels.

Lig die nuwe blaser in posisie, draai dit dan so dat die vent buis gesigte die oorspronklike rigting. Installeer die toenemende boute en knus hulle. Verbind die bedrading harnas en verifieer korrekte werking van die blaser.

Ontkoppel die bedrading harnas van die blaser motor. Hersien die bedradingsdiagram vir jou spesifieke voertuig en bepaal watter draad is die grond draad, en wat is die kragtoevoer draad. Prop die positiewe leiding van `n volt meter in die kragtoevoer terminale in die tuig, dan prop die negatiewe lei tot die ander terminale. Stel die volt meter na DC huidige op die 20-volt skaal. Draai die sleutel op en draai die blaser spoed knop uit van lae al die pad na `n hoë. Spanning moet oral wissel 3-5 volts op `n lae en verhoog proporsioneel tot 12.6 volts op `n hoë. As jy net kry spanning op die hoë omgewing, of net vir stel om sekere spoed, check die bedrading tussen die weerstand en die motor. As die bedrading lyk goed, vervang die blaser weerstand. As jy nie enige spanning kry - selfs wanneer die blaser is ingestel op `n hoë - maar die blaser motor gewerk toe verslaaf aan direkte krag, check die blaser motor lont. As die lont is goed en het krag, vervang die blaser motor aflos.

Ontkoppel die bedrading harnas van die blaser motor resistor. Hersien die bedradingsdiagram vir jou spesifieke voertuig en bepaal watter drade te voorsien krag van die beheer paneel om die weerstand. Check vir spanning op op hierdie draad. As daar spanning om die blaser, maar jy het uitgetree spanning nie sien tydens stap een, inspekteer die resistor prop vir roes en skade. As die prop is in `n goeie toestand, vervang die resistor. As jy nie 12 volts op die kragtoevoer draad kry, vermoed die draad tussen die beheer paneel en die blaser, of die beheer paneel self.

Trek na buite op die laer, in die middel streep afwerking paneel om die behoud van uittreksels uit ontkoppel, stel dit dan eenkant. Liggies trek na buite op die boonste, middel afwerking paneel om die behoud van uittreksels uit ontkoppel.

Trek die paneel uit die stamp nie, en verbreek alle verbindings behalwe vir die beheer paneel verbindings. Hersien die bedradingsdiagram, en bepaal watter drade krag te voorsien aan die weerstand vir lae, medium en hoë spoed. Ondersoek elke draad om gemaalde terwyl die spoed selector is op die onderskeie omgewing. As daar is geen krag van die beheer paneel, vervang die paneel. As daar krag van die beheer paneel, maar nie by die blaser, inspekteer die bedrading vir die tussen die beheer paneel en die blaser en herstel as wat nodig is.