Olie verkoeler Voordele

Die meeste motors sal `n paar liter olie uit te voer vir interne smeer. Hierdie olie het `n lewensduur van `n paar duisend myl, as die smeer molekules en bygevoeg skoonmaakmiddels afbreek tydens gebruik. Wanneer `n motor oorskry `n normale werkstemperatuur dit begin om self te beskadig in `n magdom van maniere, insluitend `n vinnige agteruitgang van die enjin olie. Die verandering van die olie hou dikwels die smeer vermoë versterk, en `n olie verkoeler stelsel kan die gehalte van die olie vir langer periodes van tyd in stand te hou deur die verlaging van die werk temperatuur van die olie met soveel as 30 persent.

Deur die 1970`s, `n motor vervaardigers begin om die voordele van olie verkoelers sien, veral as die ruimtes binne enjin kompartemente op motors begin krimp. General Motors het begin om "tweeling kern" en "drie kern" verkoelers vir hul groter sedans en sportmotors, vir verkoeling nie net die enjin nie, maar ook die oordrag en enjin olie. As `n motor is toegerus met olie verkoeling lyne, sal hulle duidelik sigbaar wees wanneer die lees van die verkoeler in die voorkant van die motor. Daar sal metaal buise wat van óf die enjin of ratkas na die verkoeler rolle, vasgemaak met lyn boute. Vervanging van die radiator sal gespesialiseerde onderdele en gereedskap vir motors toegerus met `n multi-kern eenhede vereis.

Olie verkoelers is gewild toevoegings tot vragmotors en motor huise, as hierdie swaar voertuie sit meer druk op die tipies ondermaatse ry trein. Die koeler kan vinnig geïnstalleer in hierdie voertuie, omdat die meeste binnelandse enjins en ratkaste toegerus om `n olie verkoeler deur ontwerp aanvaar. Die meeste invoer en kleiner, voorwielaandrywing voertuie sal egter nie "koeler gereed" wees en sal geboor gate vereis om dit te installeer.

`N lugverkoelde motor, soos `n oorspronklike horisontaal-teenoorstaande Volkswagen enjin, gebruik die olie vir verkoeling. Hierdie olie kan af baie vinniger as in `n waterverkoelde enjin breek, en in sommige modelle, is die olie uit te voer deur die lug skoner vir selfs laer temperature. Die installering van `n eksterne olie verkoeler sal hierdie berugte warm enjins hou `n bietjie koeler, wat die lewe van die enjin se aansienlik sal uitbrei.

`n olie verkoeler te voeg tot `n motor sal die lewe van die olie uit te brei en sodoende die lewe van die enjin uit te brei. Plasing van die olie verkoeler kan weggesteek word, en dit kan gewoonlik in selfs die mees beknopte enjin kompartemente gemonteer word. Die enigste negatiewe aspek van die gebruik van `n enjin olie verkoeler is die behoefte aan meer olie, tot twee liter meer per olie verandering, as gevolg van die olie wat nodig is om die rolle en lyne te vul. Maar aan die einde van die dag, met behulp van `n olie verkoeler in jou voertuig kan net verhoog die lewensduur van die enjin of ratkas.