Hoe kan ek Probleme `n Canyon Fan Switch?

Hitte, ventilasie en lugversorging (HVAC) stelsels is `n belangrike deel van `n voertuig, nie net vir die bestuurder troos, maar ook vir die veiligheid. `N operasionele HVAC help om die operateur gemaklik en meer waaksaam. HVAC stelsels is ook `n kritieke deel van ontdooi en defog stelsel die voertuig se gebruik van hitte en as nodig lugversorging te voorruit van die voertuig te verwyder en in stand te hou sigbaarheid. Die stelsel is van kritieke belang, en korrekte werking van die blaser fan vereis in die meeste lande aan die staat inspeksie te slaag. Die GMC Canyon blaser fan skakelaar, of beheer module, verander die weerstand in die kring om die spoed van die blaser verander.

conținut

Dinge wat jy nodig het
Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Basiese stel van handgereedskap
toets lig
Digitale multimeter

Draai die sleutel op. Bedryf die blaser motor skakelaar in alle posisies. Kyk of die blaser fan werk in enige posisie op alle. As die blaser fan nie werk in enige posisie, op te los die blaser motor en blaser motor kring.
Verhoog die kap van die voertuig. Vind die blaser fan motor resistor blok. Dit is onder die enjinkap, binnekant van die verwarmer boks naby aan die blaser fan.
Kry die aansluiting van die blaser fan. Gebruik `n klein skroewedraaier om die connector uitmekaar liggies sjkroewedraaier, terwyl die trek op die blad wat deel is van die connector aan die grendel vrylating. Daar is vier terminale op hierdie connector.
Kyk na die blaser fan connector vir hitte skade, smelt of roes. As skade gevind word, die plek van die blaser fan connector voordat u verder gaan.
Verbind die grond klem van jou toets lig aan die terminale gemerk "B +." Dit is die grond. Met die fan skakelaar in elke "op" posisie, moet een van die terminale die toets lig aan die lig wanneer aangeraak. As die toets lig nie lig wanneer aangeraak om enige terminale deur die vier instellings van die fan skakelaar, die probleem is in die blaser beheer kring. Dit kan `n kortsluiting, gebreek draad, foutiewe blaser fan skakelaar, of foutiewe HVAC beheer module wees. Anders, die probleem is die blaser fan weerstand, en die weerstand vervang moet word.
Verwyder die positiewe battery terminale. Verbind die negatiewe lei van jou digitale multimeter aan `n metaal deel van die voertuig. Stel die meter om te kyk vir "ohm" (elektriese weerstand) of kontinuïteit. Toets elk van die terminale op die aansluiting deur die aanraking van elke terminale met die positiewe leiding van die multi-meter. Die meter moet oneindige ohm, of nul kontinuïteit te lees. As dit nie gebeur nie, is daar `n kortsluiting teenwoordig om grond, en die bedrading moet nagegaan word. As die bane te gaan met geen kontinuïteit, die HVAC beheer module, of die fan skakelaar, vervang moet word.

Wenke waarskuwings

Raak vertroud met die motor elektriese stroombane voordat dit. Die onderstaande hulpbron is `n goeie plek om te leer.

Deel van hierdie probleem op te los is uitgevoer om `n live circuit. Die skep van `n kortsluiting, of die verkeerde item te raak, kan ernstige skade veroorsaak. raadpleeg `n goeie motor diens handleiding altyd wanneer in twyfel.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante