totsitlyred.com

Hoe om los te maak Krukas Pulley Bolts

Die krukas katrol het die baie belangrike taak van die bestuur van die serpentijn band - of die standaard accessory gordels - vir die enjin komponente. Sommige kruk voer dubbele plig deur te dien as `n harmoniese balancer, wat beteken dat hulle absorbeer en beheer oor die vibrasie of resonansie van die enjin rotasie. Die grendel hou die krukas katrol kan wees een van die moeilikste boute om te verwyder, omdat die katrol een of ander manier moet geïmmobiliseer. Die vlytige Herstelwerk persoon kan `n paar verskillende tegnieke en truuks gebruik om hierdie lastige bout los te kry.

Dinge wat jy nodig het

  • Socket stel, 1/2 duim of 3/4 duim grootte
  • Socket wrench, 1/2 duim of 3/4 duim grootte
  • Breker bar, 1/2 duim of 3/4 duim grootte
  • Pyp, 4-voet lengte
  • vloer Jack
  • Jack staan
  • Impak wrench, lug of elektriese, 1/2 duim grootte
  • Groot Flathead skroewedraaier
  • assistent
  • hamer
  • lappe
  • indringende olie
  • Katrol houer kit
  • Plaas die voertuig in die park, of indien die voertuig `n standaard ratkas, plaas dit in eerste rat. Stel die noodrem. Gebruik die vloer Jack om die voertuig hoog genoeg in te samel om te plaas twee Jack staan ​​onder die voorste deel van die raam naby die voorwiele.

  • Gly onder die voertuig, en spuit die krukas katrol bout met indringende olie. Laat week vir `n paar minute. Gebruik die grootste socket en sleutel (drive grootte) wat jy het, en sit die potjie oor die katrol grendel. Plaas die sleutel handvatsel so dit sal op sy beurt in `n antikloksgewys rigting. Raadpleeg `n eienaar se handleiding vir die korrekte losmaak rigting van jou katrol as jy twyfel oor sy losmaak rotasie. Probeer eers om los te maak met die hand, trek hard op die sleutel handvatsel. As die enjin draai eintlik oor wat dit soms sal, draai `n lap styf om die wrench handvatsel en dit stryk met `n kort handvatsel hamer. Die hamer skok moet breek die bout los.

  • Gly onder die voertuig met `n groot elektriese impak geweer. Gebruik `n pneumatiese impak geweer as jy toegang het tot een. Verwyder enige verkoeler haan of doodskleed wat dalk in die pad, deur gebruik te maak van die toepaslike klein voetstukke en sleutel. Plaas die impak geweer direk in lyn met die grendel en sit dit vir antikloksgewys verwydering. Trek die sneller en in stand te hou `n bestendige druk op die geweer. Hou die geweer uit vibrerende los of gly af die grendel. Die impak geweer moet werk om die mees hardnekkige grendel te verwyder.



  • Verwyder die klein inspeksie plaat aan die onderkant van die oordrag klok behuising, indien wel toegerus. Jy sal die tande van die vliegwiel hier sien. Het jy `n assistent wig n groot skroewedraaier tussen die vliegwiel tande en die klok behuising rand. Heg `n potjie en sleutel tot die krukas katrol grendel. Gesig die handvatsel van die sleutel opwaarts, in so `n manier dat jy ruimte om dit linksom draai sal hê. Glip `n lang artikel van hol pyp oor die sleutel einde. Draai dit antikloksgewys terwyl jou assistent het die vliegwiel in plek. Stoot hard om die grendel los. Wees uiters versigtig met hierdie proses, aangesien skade aan die vliegwiel tande kan lei.

  • Vas te stel of `n katrol houer kit aangewend kan word om jou spesifieke voertuig. Indien wel, kan jy een gebruik om die krukas katrol immobiliseer so kan jy die grendel te verwyder. Die installering van die houer toestel op jou katrol volgens aanwysings. Sommige sal dun bars wat deur katrol gate wat sal wig teen blok, byvoorbeeld het. Gebruik die toepaslike socket en wrench of impak geweer om die grendel los.

  • Bepaal die rotasie van jou enjin deur die aansitsleutel tydelik draai na die "begin" posisie en dan na die "af" posisie, baie vinnig. Plaas die potjie en sleutel op die katrol en pas die rigting - voorwaartse en terugwaartse knoppie - van die sleutel sodat wanneer die enjin draai, sal dit sy eie rotasie krag te gebruik om die grendel te breek los. Jy moet `n deel van die pyp of `n lang breker glip op die potjie en laat dit raak die vloer of grond. Het jou assistent flip die sleutel tot die begin posisie (net vir `n oomblik). Sedert die pyp of bar is geïmmobiliseer, moet die enjin wringkrag die bout los. Moenie gedurig slinger die enjin oor. Net "stamp" dit vinnig. Dit moet die mees hardnekkige krukas katrol boute los te maak.

Wenke waarskuwings

  • By die gebruik van die "stamp" metode op die aansitter in samewerking met die minste gegrond pyp of breker bar, kan jy die voertuig laat sak op die grond vir veiligheidsdoeleindes. Enige vasgesteek grendel, of fout met die rigting van die losmaak prosedure, kan stoot die voertuig op die domkrag staan.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante