totsitlyred.com

Hoe om `n Alternator meter draad

As jy `n voertuig met `n baie elektriese eise, wat jy wil om `n ogie te hou oor hoeveel krag jou alternator is om uit die battery hou. Die maklike manier om dit te doen, is om `n meter draad vir jou alternator, wat `n voltmeter genoem. Maar om die spanning uit te kom van die alternator te kry, het jy regtig moet die voltmeter verbind om die battery en daarom is die ontsteking bedrading in die voertuig, aangesien dit is wat die alternator voed. Hierdie werk behoort ongeveer `n uur met die regte gereedskap.

Dinge wat jy nodig het

  • voltmeter meter
  • Boor met Phillips kop beslaglegging
  • -Self tapping skroewe
  • draad strippers
  • Twee 20-voet lengtes van 18-meter draad, een rooi en een swart
  • draad crimpers
  • Blou ring terminale
  • Oop-einde wrench stel
  • zip bande
  • Draadknipper
  • 12-volt toets lig
  • Blou boude verbindings
  • Vind `n plek op die streep op die voltmeter bracket berg. Die meeste mense skroef dit aan die onderkant van die paneelbord in `n plek waar dit is nie sigbaar nie, maar waar jy `n vinnige blik maklik kan gryp om te sien wat jou spanning is.

  • Skroef die voltmeter bracket in die paneelbord met behulp van die boor en self-tapping skroewe.

  • Stroop 1/4 duim van draad af die einde van die swart draad met behulp van die draad strippers. krimp dan `n blou ring terminale op die einde van die draad met behulp van die draad crimpers.

  • Heg die swart draad aan die negatiewe terminaal op die rug van die meter met behulp van `n oop-einde wrench.

  • Begin die swart draad om `n stewige onderstel grond, met behulp van rits bande met die draad te beveilig om die voertuig langs die pad. Dit is `n stuk metaal op die onderstel of paneelbord wat `n grond sein vir die meter kan voorsien. Tipies, kan jy `n boutgatdiameters op die innerlike paneelbord wat jy die lyn te kan bout te vind.

  • Sny die swart draad lengte met behulp van die draad messe, stroop die einde 1/4 duim met behulp van die draad strippers en krimp `n blou ring terminale op die einde van die swart draad. Bolt die lyn deur die ring terminale in die grond punt met behulp van die oop-einde wrench.



  • Stroop 1/4 duim van draad af die einde van die rooi draad deur die draad strippers. krimp dan `n blou ring terminale op die einde van die draad met behulp van die draad crimpers.

  • Heg die rooi draad om die positiewe terminaal op die rug van die meter met behulp van `n oop-einde wrench.

  • Ondersoek die drade onder die stuurkolom met behulp van die 12-volt toets lig. Jy wil `n draad wat draai op wanneer die sleutel draai na die "aan" -posisie te vind, so ondersoek die draad, draai die sleutel tot op en kyk of die lig op die toets lig draai op. Wanneer dit, het jy geleë `n ontsteking draad.

  • Begin die rooi draad van die meter aan die ontsteking draad, met behulp van rits bande met die draad langs die pad te beveilig.

  • Sny die ontsteking draad op die kolom, en stroop beide kante van die snit 1/2 duim met behulp van die draad strippers. Aan die een kant, krimp `n blou boude connector om die draad met behulp van die draad crimpers.

  • Sny die rooi draad om lengte, en stroop 1/2 duim af die einde van die draad met behulp van die draad strippers. Draai dit blootgestel draad met die kaal ontsteking draad van die kolom, en stoot die twisted-saam kombinasie in die ander kant van die blou boude connector. Krimp hulle saam met die draad crimpers.

  • Draai die sleutel tot die "aan" -posisie. Op hierdie punt, moet die meter te vee en te wys jy die spanning van die voertuig. Indien nie, maak seker jou verbindings en oordoen, indien nodig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante