Hoe om te haak `n Sears Engine Analyzer

Motors staatmaak op `n basiese elektriese stelsel te begin en uit te voer. Hierdie stelsel word aangedryf deur `n 12-volt battery en `n alternator. As `n battery of alternator begin om te misluk, moet diagnostiese toetsing uitgevoer moet word op die motor. Die Sears enjin ontleder is ontwerp om elektriese stelsel `n motor se toets en te diagnoseer probleme met die battery of alternator.

Draai die voertuig af en maak die enjinkap. Plaas die Sears enjin ontleder onder kap die voertuig se op `n plat oppervlak. Stel die enjin ontleder meter na nul behulp van die handleiding instellings knop.
Verbind die kleur-gekodeerde toets lei tot die enjin ontleder. Klamp die positiewe toets lei tot die positiewe terminaal van die battery die motor se. Die positiewe leiding is rooi en gemerk met `n plus (+) teken. Verbind die negatiewe toets lei tot `n grond op die voertuig. As die voertuig `n toegewyde grou grendel het nie, kan jy enige kaal metaal wat gekoppel is aan die raam te gebruik.
Klamp die benoemde induksie lei tot `n vonkprop draad kom by die verskaffer. Kies `n plek op die plug draad naby die verspreider cap om te verseker dat spanning oordrag verlies is nie `n probleem. Vind die uitset terminale op alternator die motor se en klamp die voortou gemerk "ammeter" op dit. Die enjin ontleder is nou hooked up en gereed om diagnostiese toetse op die battery en alternator uit te voer.

Wenke waarskuwings

Om die aansitter van `n voertuig met die Sears enjin ontleder toets, konnekteer die grond lei tot die battery as gewoonlik. Die positiewe toets voortou moet geskuif word na die positiewe aansitter solenoïede terminale egter. Die ander toets lei is nie nodig vir voorgereg diagnose.

Maak seker dat die toets lei kabels is nie drapering oor enige fan lemme of bewegende dele tydens die toets.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante