Hoe om `n agtervering styf

Vervang die agterste skokbrekers met spoel-oor modelle. Die ekstra sterkte van die ekstra lente toegedraai om die skok sal `n stewiger rit gee, en die verhoging van stabiliteit wanneer sleep. Hulle is gewoonlik direkte plaasvervangers, vas te maak in die voorraad skok rygoed. Hulle het `n skraal veer oor die boonste gedeelte, wat in plek met bracers boonste en onderste, en moet nagegaan word vir goedkeuring voordat installasie.

Vervang die agterste swaai bar busse met poliuretaan. Hierdie duursame materiaal sal langer hou as voorraad busse, en indien die voertuig oor `n paar jaar oud toe die voorraad busse is waarskynlik uitgeput. Die "poli" busse is beskikbaar in presiese groottes, en verskillende kleure. Die swaai bar is nie `n vrag dra skorsing deel, en kan ongebuideld met die bande op die grond. Losskroef die bar op die bus, druk in `n nuwe bus (met `n ruim bedrag van silikoon vir piep onderdrukking), en onthou die hardeware te beveilig.

Vervang die agterste bladveer boeie met meer dimensies. Uitgebreide boeie sal die voertuig laat opstaan, sodat kan die rit styf as die bladvere is buiging. Die dryfas, veral die kleinrat hoek, sal sowel verskerp word. Die boei moet nie meer as 75 persent groter as die voorraad boei wees, of die dryfas kan raak beklemtoon.

hardeware wat die voertuig het nie gekom met voeg, maar was `n opsie / opgradeer vir die model. A Chevrolet Z28 het `n opgegradeerde skorsing in vergelyking met `n Camaro van dieselfde jaar. Vind hierdie swaar dele en sluit hulle in plek, gewoonlik in die fabriek berg gate. A agter swaai bar, of swaarder vere kon die rit aansienlik styf.