Die geskiedenis van die Lowrider Car

Die LOWRIDER motor het sy oorsprong in Oos-en Suid-Los Angeles kort ná die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Latino manne wat die militêre aangesluit teruggekeer met nuwe vaardighede, maar dit was `n era van min werksgeleenthede vir Meksikane en minder motors. Baie oorlogsveterane geopen motorhuise om die instroming van ou motors vir die herstel en persoonlike werk te akkommodeer.

Vroeë LOWRIDER motors was dikwels vooroorlogs Ford en Chevrolet koepees omdat hulle goedkoop te koop was. Teen die laat 1950`s, die 1949 Mercury, gewild gemaak deur James Dean in "Rebel Without a Cause," was die LOWRIDER van keuse. Ander sluit in die Oldsmobile Rocket 88 en vroeë na-oorlogse Plymouth en Chevrolet koepees.

Tipies, is `n LOWRIDER gekap en gekanaliseer om dit `n laer profiel gee met sy agterkant feitlik sleep op die sypaadjie. Die pilare ondersteun die dak kan gekap soveel as 4 duim aan die daklyn verlaag. Die motor is ook gekanaliseer deur die verlaging van die liggaam meer as die onderstel en die verhoging van die vloer. `N verstelbare skorsing is geïnstalleer om hoogte te beheer. Uitgebreide metaalverf skemas en muurskilderye met Aztec temas, mollig vroue of die Mexikaanse vlag is prominent op buitekant.

Vir `n LOWRIDER, dit was alles oor voorkoms en vaar plaaslike boulevards. Die LOWRIDER motor was `n verlenging van die mode sin van die Mexikaanse-Amerikaanse. Eerste Zoot Pakke, en later zakkerig kakies, wit T-hemp, vasgeketting sleutel vab, bandana en `n mooi meisie in die passasiersitplek aangevul die LOWRIDER kyk. Die LOWRIDER was `n uitdrukking van kulturele, indien nie die burgerlike, trots.

Wat Richard Petty was om NASCAR, die broers Julio, Fernando, Oscar, Ernesto en Rene Ochoa was om die LOWRIDER beweging. Hulle bedryf Ruelas Custom, `n LOWRIDER garage in Suid-Los Angeles. In 1962, het hulle die Dukes So. Cal., `N LOWRIDER klub wat gegroei het tot 29 hoofstukke. Die klub gevestig die konsep van sosialisering, danse, vaar en gedeelde liefde van die LOWRIDER motor en lewenstyl.

Elke nuwe generasie bring nuwe motors op die LOWRIDER vou. Eerste-generasie streetfreakz ten gunste van die 1940`s en 1950`s modelle terwyl hulle nageslag verkies die 1964 Chevy Impala. Tweede- en derde-generasie streetfreakz het ook gedryf na Chevy Monte Carlos, Olds hart vanger Supremes en Buick Regals. Aandag word gegee aan klankstelsels en hidrouliese zuigheffers brei vir spring wedstryde.

Teen die 1970`s, het die LOWRIDER konsep ander etniese gemeenskappe beïnvloed, meestal met tieners wat die LOWRIDER in verskillende style aangeneem, maak en modelle om hul beeld eie kultuur en weerspieël. Teen die laat 1980`s, LOWRIDER Hondas, Toyotas, Nissans en Acuras was so volop soos die ikoniese Chevy Impala.