Hoe om `n alternator vervang op `n 2000 Nissan Maxima

Parkeer die motor op `n plat, gelyk oppervlak. Tjok die agterwiele om te verhoed dat die motor uit om terug te rol.

Maak die enjinkap om toegang te verkry tot die enjin kompartement. Ontkoppel die swart draad op die battery.

Verhoog die motor deur die plasing van die domkrag onder die voorste kruis lid. Plaas Jack staan ​​op beide die bestuurder en passasier kant. Onder die deur is daar knippie punte. Plaas die domkrag staan ​​onder hierdie punte. Verlaag die motor op die domkrag staan.

Losskroef en verwyder die passasier wiel met die instrument band. Ontkoppel die inspeksie dekking in die wiel goed met `n pootjie moersleutel.

Vind die tensioner om die gordel verwyder. Die tensioner is geleë onder die alternator. Los die bout met `n pootjie moersleutel en dit sal spanning op die band los. Neem die gordel van die alternator katrol en die lugversorger katrol. Losskroef en verwyder die tensioner om meer plek te maak.

Losskroef die lugversorger en plaas dit uit die weg geruim. Daar sal twee boute hou dit in plek. Moenie enige lyne of drade verwyder nie.

Losskroef die positiewe draad aan die agterkant van die alternator. Los die neut met `n pootjie moersleutel en neem die noot af. Trek die draad af.

Trek die bedrading harnas om die spanning reguleerder aan die agterkant van die alternator. Druk die oortjies en dit sal die aansluiting vry te stel.

Losskroef die alternator van die monteerraam. Spoor en te verwyder die drie boute met `n pootjie moersleutel.

Skuif die alternator af en weg van die monteerraam. Die alternator sal kom uit die onderkant van die motor.

Bolt die nuwe alternator om die monteerraam met `n pootjie moersleutel. Verseker die drie boute is die beveiliging van die alternator in plek.

Prop in die bedrading connector aan die agterkant van die alternator. Stoot dit in totdat dit sluit in plek.

Losskroef die moer op die positiewe stoet. Trek die neut uit die stoet en plaas die draad op die stoet. Draai die moer aan die draad te beveilig.

Bolt die lugversorger terug op die toenemende hakies. Verseker beide toenemende boute is tight.

Skuif die gordel oor die katrolle. Draai die tensioner stok om die gordel stywer.

Die installering van die inspeksie cover terug in die wiel goed. Draai die wiel aan die as. Verseker die sleep neute is tight deur hulle strenger met die instrument band.

Verhoog die motor aan die domkrag erwe verwyder. Verlaag die motor tot op die grond.

Verbind die battery deur die bevordering van die negatiewe kabel op die terminale. Verseker die positiewe terminaal is tight,

Begin die motor en laat dit idle vir vyf minute. Sluit die motor af en herlaai in `n uur om te verseker dat die alternator is voldoende laai.