Hoe om Probleme JK Wrangler Probleme

Check vloeistof vlakke. Is daar enige lekkasies? Gedra of gekraak slange, of sleg robbe, oorsaak waterlekkasies. Lae enjin-olie en transmissie-olie vlakke dui lekkende seëls of gedra ringe. Check vir swembaddens van vloeistowwe onder die Jeep. Gedra ringe veroorsaak rokerige uitlaatpyp. Water in die olie dui op `n verweerde gasket, gekraakte silinderkop of gekraak enjinblok.

Kyk of dit is rybaar. Maak die Jeep huiwer of stalletjie? Probleme met brandstof druk of die ontsteking veroorsaak struikel tydens versnelling, of grof luier wanneer die motor is in `n park of neutraal. On-vergasser toegerus modelle, gebruik `n tydsberekening lig om te bepaal of die enjin reg snel. Gebruik die tydsberekening-graad skaal op die voorkant van die enjin. `N vonk tester bepaal of elk van die ontsteking rolle behoorlik funksioneer. Heg die vonk tester om `n vonkprop draad en `n gerieflike grond. `N Helder blou flits dui op `n goeie vonk, enigiets anders dui op `n probleem. Verstop brandstof filters of vakuum lek veroorsaak enjin stalletjies. Die brandstof-drukmeter dui aan of die enjin is om die brandstof wat dit nodig het.

Gaan die elektriese stelsel. Gebreekte of swak aangepas alternator gordels, los kabels of gebrekkige alternators lei tot batterye wat nie `n klag sal hou. Gedra of kortsluiting bedrading bome ook elektriese probleme veroorsaak.

Kyk op die stuurwiel en remstelsels. A Jeep wat dryf na regs of links dui potensiële skade aan die stuurstelsels. Gedra bal gewrigte, `n verweerde stuur koppeling of onbehoorlik betrokke stuurwiel ratte veroorsaak hierdie kwessies. Oormatige slytasie op een remvoering kan hierdie drif om plaas te vind, terwyl gerem veroorsaak. Hoë squeals dui gedra voor remskoene of gedruk rotors.

Gaan die Powertrain Control Module, of PCM. Die PCM versamel data van `n aantal Jeep stelsels. A PCM skandering hulpmiddel gekry hierdie data en vertoon `n kodenommer wat aandui wat verkeerd is. Die PCM skandering hulpmiddel kan verskeie komponente, insluitend die aansitter, enjin temperatuur en battery opname. Meer as 200 potensiële kwessies gestoor in die PCM.

Check vir enjin rotasie wanneer die sleutel gedraai. As die enjin nie draai, kyk vir dooie batterye of los kabels. Kyk of die aansitter is foutief of vasgesteek. Die enjin self dalk in beslag geneem as gevolg van lae olie vlakke of vuil olie.

Kyk of die enjin sal begin. As die enjin draai, maar nie begin, kan `n leë brandstoftenk of gebrekkige brandstof pomp nie die lewering van brandstof aan die enjin. Gebruik die kompressie meter om te kyk vir `n lae silinder kompressie. `N Nat verspreider, foutiewe ontsteking komponente en los kabels veroorsaak-enjin begin mislukkings.

Kyk op die oordrag-oordrag geval, of ry trein. As die enjin loop, maar die voertuig nie sal beweeg, moet ry-trein kwessies nagegaan word. Lae transmissie-olie of verbrand reuk olie dui probleme met die ratkas. Gebreekte ratte in die handrat, of foutiewe bands in `n outomatiese, verhoed dat die Jeep uit beweeg of laat ratte strokies. Gebreekte ratte in `n oordrag geval verhoed dat die Wrangler JK uit korrek in vierwielaandrywing bedryf. Gebreek dryfaste, asse of voorste en agterste ewenaar ratte wat beskadig verhoed dat die Jeep uit ry.