Doel van `n motorbattery

Motors vereis elektriese krag om die enjin aan te skakel. Wanneer die sleutel gedraai om die posisie "Start", `n elektriese aansitter draai die motor kruk en begin die brandstof verbrandingsproses. Terselfdertyd het die ontstekingstelsel voorsien krag aan die vonkproppe. Beide prosesse ontvang hul elektriese krag vanaf die battery.

Elektriese stroombane vereis dat `n geslote elektriese pad van die negatiewe kragtoevoer terminale om die positiewe power supply terminale. Want `n motor het rubber bande in kontak met die grond, is `n motor geïsoleerd van `n aarde elektriese grond bron. `N motor battery dien as `n onderstel grond vir die motor raam, en vir die motor elektriese stelsel so goed.

Wanneer `n motor enjin aangeskakel word, die alternator neem oor die funksie van die verskaffing van die motor met elektriese krag. Maar in die geval dat die alternator nie, die battery kan kragtoevoer na die motor elektriese stelsel vir `n paar minute. Motor batterye het `n reserwe kapasiteit (ook bekend as "RC") gradering. `N Battery met `n RC gradering van 60 kan 25 ampère van elektriese stroom vir 60 minute te voorsien voor die nakoming van tot 10,5 volts.

Elektriese stelsels vir moderne motors (wat vervaardig sedert die 1950`s) bevat `n elektromeganiese toestel genoem `n alternator. `N alternator lewer `n wisselstroom elektriese sein. Maar die elektriese en elektroniese toestelle in `n motor nodig gelykstroom elektriese energie.

Terwyl alternator diodes die wisselstroom energie te omskep in gelykstroom energie, kan die spanning van die gevolglike gelykstroom energie wild wissel. Die installering van `n battery in `n parallelle stroombaan met die alternator laat die alternator na die batterijen op sy beurt hef, die battery absorbeer die meeste van die afwykings in spanning, sodat die elektriese stelsel om `n bestendige bron van gelykstroom energie te voorsien.

Terwyl `n battery is dalk beter bekend vir die verskaffing van elektriese energie, kan `n battery ook dien as `n energie stoor toestel. `N Battery herlaai deur die ontvangs van energie uit die alternator. Hierdie energie vervang die elektriese energie wat tydens die enjin begin proses, waardeur die battery te gebruik vir duisende enjin begin siklusse.