Tuisgemaakte Boat Hysbak
Full-seisoen watersporters soos die gerief van die loop af na die beskuldigdebank, `n versterking aan boord van hul boot en ry af. Verlaat die boot in die water al die tyd is nie die beste pad na lang lewe vir hul belegging egter. Dit is waarom die meeste booteienaars installeer `n boot lift langs die beskuldigdebank op hul vakansie hideaways op mere en waterweë. Hier is `n tuisgemaakte eenheid wat die wetsontwerp moet vul vir handwerk tot ongeveer 18 voete.
conținut
Soos `n staande Voorskou
Baie ingewikkelde hysbakke is op die mark. In hierdie geval, eenvoudiger is beter. Hierdie eenheid beide lyk en werk soos `n boot sleepwa raam hoewel sonder die as en wiele. In plaas daarvan, dit het drie bene waar die wiele normaalweg sou wees. Die bene is verstelbaar gegalvaniseerde vierkante buise met lengte aanpassings word gesluit deur top-gemonteer deur-boute.
Pivot raam
-
Die sleutel tot hierdie geleentheid is die tuimelende sleepwa raam met kiel-rollers. Dit kantel vorentoe wanneer die boot byna al die pad vorentoe gedryf in dit. Dit is gekantel terug wanneer die hervatting van die watervaartuig. Swaartekrag en die buiteboord of streng ry doen feitlik al die werk.
byeenkoms komponente
Hierdie projek is grootliks moontlik gemaak deur die vind van `n gebruikte gegalvaniseerde boot sleepwa. Dit het reeds die korrekte vorm. Verwyder enigiets wat nie deel is van die raam en sy verspanning. Die raam is van plan om die boot te hou ongeveer 6 duim uit die normale watervlak. Vir meer kus installasies, moet die water diepte wees oor 3 tot 5 voet. Drie 6-voet lank 16/03 duim dik 3-deur-3 gegalvaniseerde staal vierkante buise bestaan die bene. Jy moet ook drie stukke van dieselfde materiaal 2 voete langer as jou boot is wyd. Twee verbind die agterste bene, een op die top van die ander, en ondersteun die gewig van die boot. Die derde punte na vore uit die twee en gelokaliseer die voorste been. Al hierdie is vasgemaak met behulp van gegalvaniseerde hardeware en 2-by2 staal hoeke, 1/8 duim dik. Die drie-been vergadering moet versterk word deur dieselfde grootte staal hoeke op kruising hoeklyne. Ten slotte, sal agt keel-rollers met hul toenemende hakies toelaat dat die boot na op en af van die berg rol.
Afwerking en die Lig aanpassing
Die sleepwa het hard spilpunte omstreeks die punt van die wiele was nie. Gewoonlik, die voorste been ondersteun die sleepwa se voorste tong balk. A limiet en beweging wag uit plaatmetaal moet kom uit die water raam om die sleepwa tong rondom en sy opwaartse beweging te beperk. Skuins bunker balke onder die skuins V-vormige onderste moet die boot regop te hou op die keel rollers. Die bene moet aangepas word sodat die sleepwa is vlak hawe om stuurboord en voor en agter.
Die gebruik van die Lig
Hoek die sleepwa raam terug met die wenas en ry die boot op die berg as jy sou `n sleepwa op `n boot oprit. Dit mag nodig wees om die laaste paar voete lier. Om weer te begin, gebruik die wenas om terug te kantel die sleepwa raam, totdat die boot begin gly. Dan óf druk dit terug of trek dit af van die sleepwa in die water met die motor in trurat. Maak seker `n los lanyard gekoppel so die boot nie weg sal wegdryf keer van stapel gestuur.
- Hoe om saamvat n Pontoon boot
- Hoe om `n boot Voorskou Skakel na `n Utility Voorskou Design
- Is Insurance verwag om `n boot te registreer in die staat van New York?
- Hoe om `n boot Voorskou in New Jersey Registreer
- A DIY Boat Shelter
- Boot Veiligheid: Hoe om `n boot ry
- Hoe om Boat Docks verf
- Hoe om `n Private Dock Bou
- Drywende dok Accessories vir Honde
- Hoe om te begin `n boot-skoonmaak besigheid
- Tipes Boat Docks
- Hoe om `n Stap Boot Verbloem
- Hoe om te bou `n Basiese Dock
- My Little boot instruksies
- Hoe om `n gesig boot skoon
- Hoe om `n boot dok Anker
- Tipiese Boat Motor Lewe
- Hoe om `n boot Voorskou Registreer
- Hoe om dim sum in `n bamboes boot
- Hoe om te bou `n klein bootjie Dock
- Hoe om te bou `n liggewig Boat Dock