Wat dryf `n olie pomp in `n motor?

inleiding

• Daar is twee tipes van olie pomp dryf gemeenskaplik aan alle maar die eksotiese voertuie. Die mees algemene is die interne olie pomp, wat gevind word in die meeste van al die plaaslike voertuie. Die pomp is geleë binne die olie pan na die agterkant van die enjin in General Motors. Dit is in die olie pan en die rigting van die voorkant van die olie pan in Ford of Chrysler. Beide van hierdie is nokas gedryf. Die olie pomp en bakkie buis is geleë naby die hoof dra aan beide kante en daar is `n stok of skag wat vertikaal loop tot die nokas.

Olie Pan Vervat oliepompe

• Die vroeë model voertuie wat `n verspreider gebruik gebruik drive die verspreider se aan die olie pomp draai. Die verspreider het `n rat op die onderkant van die skag. Dit rat is mesh met die rat op die agterkant van die nokas. Die verspreider het `n hol kol in die onderkant van die skag wat `n metaal lem in die sentrum bevat. Die olie pomp stok het `n verlaging in die einde van dit wat gly oor die lem in die verspreider, dus is dit sluit in plek.

• Die olie pomp kant van die stok het ook `n snit wat gly oor die lem insette skag van die pomp. Om die stok te hou van nou af van die olie pomp insette steel, dit het `n metaal of plastiek mou geplaas daaroor. Die later model voertuie met brandstofinspuiting wat nie `n konvensionele verspreider gebruik nie nog dieselfde blok. Die gat vir die verspreider is óf afgesper of gebruik word vir `n nokas sensor. Die nokasse is nog dieselfde en inkorporeer die rat op die agterkant. As daar is geen nokas sensor, die olie pomp dryfas of stok het `n rat op die top-kant van die stok, en dit roosters met die nokas en is bo bedek om te verhoed dat die puin van die ingang van die gat.

• 
  
  
  

  As `n nokas sensor word gebruik, dit het `n rat wat daaraan gekoppel is wat gebruik word vir die draai van die nokas sensor. Die onderkant van die rat is dieselfde as die verspreider in so veel as dit het `n gat in die bodem met `n mes en gebruik dieselfde tipe stok om die pomp te ry as in die verspreider.

Krukas Turned oliepompe

• Die tweede tipe is meestal gevind op die buitelandse voertuie. Die olie pomp is geleë agter die voorste krukas katrol. Dit het `n groot rat in `n behuising. Hierdie boute aan die blok en word gedryf deur die krukas. Dit is baie makliker om hierdie tipe van olie pomp vervang en dit is baie betroubaar.