Hoe om die domino sensor vir die Subaru Forester Vervang

Die enjin klop sensor in jou Subaru Forester is ontwerp om `n hoë-frekwensie vibrasies veroorsaak deur onreëlmatige ontploffing (verbranding) op te spoor. Abnormale verbranding, of misfiring van die enjin, veroorsaak dat die sensor om `n te produseer "trillings" klink. A foutiewe klop sensor sal veroorsaak dat die tjek lig om op te kom, `n teken `n verbranding probleem. As die klop sensor is onklaar, kan dit lei tot beide swak doeltreffendheid brandstof en groot skade enjin indien nie dadelik vervang. Die vervanging van die domino sensor op `n Subaru Forester is `n ietwat eenvoudige herstel uit te voer.

conținut

Dinge wat jy nodig het
Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Socket moersleutel
Skeermes of putty mes

Verhoog die kap van die voertuig en soek die domino sensor. Maak seker dat die enjin koud is. Die sensor is net onder die inlaatspruitstuk pyp gemonteer op die boonste agterkant van die enjin blok,.
Verwyder die vakuumbuis elektriese aansluiting met die hand. Neem uit die enkele toenemende bout geleë in die sentrum van die sensor met behulp van `n pootjie moersleutel. tap liggies die sensor om die seël te breek.
Trek die domino sensor. Skraap weg die beboude puin op die enjinblok met behulp van `n skeermes of putty mes.

Berg die nuwe klop sensor op die enjinblok. Draai die sentrum bout met behulp van die pootjie moersleutel. Herkonnekteer die vakuumbuis elektriese aansluiting.

Begin die enjin en laat dit loop vir `n paar minute. Toets-ry die voertuig, maak `n vinnige versnellings. Luister vir `n teken van die sensor. Toets om te sien of die "tjek enjin" lig bly af.

Wenke & waarskuwings

ontkoppel nooit die domino sensor bloot om die klank te vermy.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante