Hoe om Spanning in `n dryfband in Engineering Mechanics Bereken
Dryfbande verskaf betroubare krag transmissie in `n groot verskeidenheid van toepassings, insluitend industriële masjiene, elektriese gereedskap, toerusting en vervoer, te noem net `n paar. Gordels is geneig om beter vir `n hoë spoed, matige wringkrag aansoeke, in teenstelling met kettings, wat beter vir hoër wringkragte en laer snelhede is ry wees. Hulle is ook beter as ratte waar die rotasie dryfkrag oor `n lang afstand moet oorgedra word. Berekening van die effektiewe spanning Te van dryfbande is `n metodiese proses met baie industrie data beskikbaar om die eerste-timer help.
Dinge wat jy nodig het
- sakrekenaar
Definieer die bandaandrywing spanning aansoek. In hierdie voorbeeld, `n motor ontwikkel 2-perdekrag draai by 1800 revolusies per minuut (rpm) as dit `n pomp deur `n tand band ry dryf, met `n statiese spanning van 4 £ aan slap te verwyder. As die gedrewe katrol op die pomp is 12 duim in deursnee in vergelyking met 3-duim deursnee katrol die motor se, kan jy die effektiewe spanning Te, sowel as die stywe en slap kant spanning T1 en T2 te bereken as die stelsel bedryf.
-
Bereken die spoed pomp en gedryf wringkrag vereistes. Sedert die motor is die ontwikkeling van 2 perdekrag by 1800 revolusies per minuut, die motor vergelyking Torque = HP X 5250 / rpm geld vir wringkrag deur die motor verskaf bepaal: T = 2 X 5250/1800 = 5,833 ft-lb. Die kolfblad deursnee verhouding tussen die katrolle bepaal dat die spoed van die pomp is 3 duim / 12 duim X 1800 rpm = 450 rpm. Omgekeerd, sal die wringkrag wees 03/12 X 5,833 ft-lb of 23,33 ft-lb.
Bepaal die toepassing tydsberekening gordel spanning formules om die spanning kragte te bepaal. Die ry (motor) wringkrag is vergelyking is M1 = Te X D1 / 2 waar M1 is motor wringkrag, en D1 is die dryfkatrol deursnee. Re-reël om op te los vir Te, Te = 2 X M1 / D1. Vervang gestel waardes, Te = 2 X 5,833 / 3 duim = 3,889 lb van spanning.
Bereken die stywe kant en slap kant spanning T1 en T2 onderskeidelik, terwyl die maatskappy. Wanneer die stelsel is af, T1 = T2 = statiese spanning krag hou die gordel styf. Terwyl die maatskappy, Te = T1-T2. Omdat die stywe kant van die band voorrade al die krag om die pomp te draai, T1-T2 = 3,88 £ hierdie krag te voeg tot die statiese krag op T1 bepaal dat T1 spanning = 4 £ statiese spanning + 3,88 £ = 7,88 lb . die enigste tussen kop krag op die slap kant van die band is 4-lb. statiese spanning + nul ry spanning = 4 £
Wenke & waarskuwings
- Oor-strenger gordels is die grootste oorsaak van gordel en aandryfstelsel dra mislukking.
- Gordels versuim in `n kritieke hoë spoed aansoeke kan ernstige beserings veroorsaak as hulle vlieg die masjien af. Gebruik altyd gepaste gordel wagte.
- Verskil tussen normale en hoë spanning op Classical Guitar Strings
- Hoe om die veldstroom in `n DC Motor Bereken
- Positiewe dryfband Inligting
- Hoe om die kragstuur pomp in `n GMC K1500 Vervang
- Hoe om die dryfband vervang op `n Mazda MPV
- Serpentine Belt instruksies
- Hoe om `n Belt installeer in `n 1998 Nissan Frontier
- Hoe kan bo Pumps Werk?
- Hoe om die Belt Pas op die Husqvarna YTH20K46
- Hoe om die krag van `n enjin Bereken
- Hoe om bande op `n 2002 Kia verander
- Hoe om `n Kondensaat Pomp draad
- Hoe om die Serpentine Belt verander in `n 2000 Nissan Altima
- Hoe om `n tussenrat Katrol Verandering
- Hoe om die Whine van `n superaanjaer Harder Maak
- Hoe om `n Mazda 6 dryfband Vervang
- Hoe om bande stywer op die 2006 Suzuki Grand Vitara Het
- Tipes van voertuigvervaardigers dryfbande
- Hoe om te maak `n Motor Meer kragtige
- Hoe om te bereken Katrol Groottes
- Basiese dele van `n sweismasjien