Hoe om te verander Antivries in `n Duramax

Draai die stuurwiel draai al die pad na regs. Sluit die enjin af en laat dit heeltemal afkoel. Maak die enjinkap en verwyder die verkoelingstelsel druk cap. Verwyder die plastiek pop klinknaels dat die voorste gedeelte van die passasier kant wiel-goed sak hou deur liggies gierige hulle los met die skroewedraaier en dan trek hulle uit met die tang. Verlaag die voorkant van die sak om toegang tot die laer verkoeler pyp te kry.

Plaas die koelmiddel vang pan onder die onderste verkoeler pyp. Verwyder die metaal clip wat die laer verkoeler pyp na die verkoeler het deur die opheffing van dit uit sy groef met die skroewedraaier. Trek die slang uit die verkoeler en laat die koelmiddel te dreineer. Installeer die laer verkoeler pyp en plaas die klem terug in die groef totdat dit sit spoel. Maak seker dat die slang is tight deur liggies trek op dit. Beweeg die wiel sak terug in plek en druk op die klinknaels terug in plek met die hand.

Beweeg die koelmiddel vang pan onder die enjin blok. Vind die blok dreineer proppe - hulle is aan beide kante van die enjin na die voorkant en `n plek om `n 3/8 duim ratel pas. Verwyder die drein proppe en laat die koelmiddel te dreineer. Bedek die drein plug drade met die silikoon seëlaar. Installeer die drein proppe in die enjin en wringkrag hulle tot 44 voet-pond met jou wringsleutel.

Vul die verkoelingstelsel met `n 50-50 mengsel van Dex-koel koel en gedistilleerde water. Begin die enjin en hou die koelmiddel vlak bo-af. Hou die enjin by 2500 rpm vir vyf minute, en dan toelaat dat dit idle vir vyf minute, bolaag af as dit nodig is. Herhaal die siklus totdat die koelmiddel vlak nie meer druppels. Die installering van die verkoelingstelsel druk cap. Gaan die koelmiddel vlak weer na ry `n paar myl.