Lys van Japanese motorvervaardigers

Letterlik vertaal as "droom se kind," Dome open sy deure in 1975 met die spesifieke doel van die vervaardiging van die vinnigste renmotors in Japan. Dome steeds as `n kragtige teenwoordigheid in Formule Een en Prototipe wedrenne.

Soichiro Honda het sy begin met die bou suiers vir Toyota, as Toyota se fabriek het in `n aardbewing vernietig is. Honda later gehardloop met sy idee van die bevestiging van klein enjins om fietse en, deur 1964, was die wêreld se grootste vervaardiger van motorfietse. Honda begin om motors in 1963 - die eerste was die T360 bakkie - en bly `n kragtige werking op vandag se mark.

Isuzu begin as `n gesamentlike onderneming tussen Tokio Ishikawajima Scheepsbouw en Tokyo Gas en Electric in 1916. Isuzu onderteken `n korporatiewe samesmelting met GM in 1971 en het sedertdien gebly met die maatskappy. Al GM se Geo-modelle is weer badged Isuzus. Die maatskappy onttrek al Isuzu-badged voertuie in 2009, maar baie is nog steeds verkoop as GM voertuie.

Mazda - wie se naam is afgelei van die Zoroastristiese god van wysheid - het in besigheid in 1920 en het `n groot aantal vuurwapens vir die Japannese leër, insluitend die Tipe 99-geweer. Mazda bekendheid verwerf in die VS met sy kragtige, hoë-revving roterende-tipe enjins. sy draai "RENESIS" enjin - gevind in die uitstekende RX-8 - het die "Internasionale Enjin van die Jaar" titel in 2003.

Mitsubishi het sy deure in 1917 en is sedertdien in besit van of verbonde aan Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo en Peugeot. Mitsubishi het die eerste Japannese pad motor ooit om voltyds al-wiel-ry, wat gebaseer was grootliks op die stelsel pionier deur AMC vir sy Eagle Crossover. Mitsubishi vervaardig ook die ligte A6M2 Zero vegvliegtuie wat Pearl Harbor aangeval.

Mitsuoka het sy naam in 1968 met die bou van sportmotors wat die Jaguars en Aston Martins gewild in Europa sterk nagevolg. Die maatskappy gaan voort vandag as `n persoonlike afrigter-bouer, ontwerper en klein vervaardiger volume, vergelykbaar met Saleen in die Verenigde State.

Nissan begin as Datsun in 1914. Die maatskappy het sy nou bekende naam in die 1930`s, toe dit gekoop deur Nippon Sangyo. Dde Nissan naam was `n die afkorting wat gebruik word om Nippon Sangyo identifiseer op die Amerikaanse aandelemark. Die naam Datsun teruggekeer as die maatskappy in die VSA uitgebrei in die 1970`s, hoofsaaklik omdat Nissan wou `n tweede kans as niemand wou hul motors. Een van die bekendste motors Nissan se is die Skyline, wat dit oorspronklik verkry van mededingende maatskappy Prince.

Subaru het begin as die vliegtuig Research Laboratory in 1917 en het sy huidige bynaam wanneer Fuji Heavy Industries die maatskappy in 1954 Subaru AMC se all-wheel-drive stelsel gekopieer in 1972 en twee dekades later het sy naam deur die toepassing van die uitleg om elke motor dit gekoop geproduseer. Subaru is een van slegs twee Amerikaanse mark vervaardigers gereeld in diens horisontaal gekant "plat" of "bokser" enjins. Die ander is Porsche.

Toyota het in 1933 as `n afdeling van Toyoda Automatic Loom Works. Die maatskappy het die Verenigde State van Amerika in die vroeë 1980`s met die Corolla- en teen 2010, het ses groot produksie-aanlegte op Amerikaanse bodem.