Enjinblok Heater Wenke

Daar is verskeie tipes blok verwarmers, en `n paar is makliker om te installeer as ander. Maatstoklesing verwarmers is een van die eenvoudigste. Verwyder die olie maatstoklesing en voeg die verwarmer. Eksterne magnetiese verwarmers is ook maklik om te Use magnete hou hulle aan die enjin. Daar is bolt-on verwarmers, en die installasie wissel van motor tot motor. In-lyn verwarmers vereis splitsing in die koelmiddel pyp. Enjins kan ook toegerus word met ryp prop verwarmers, wat die motor se bestaande ryp prop vervang, en dit is `n eenvoudige proses.

Maatstoklesing verwarmers is minder doeltreffend as ander en sal minder doen om die vloeistowwe warm te hou. Frost prop verwarmers is die mees doeltreffende. In-lyn verwarmers is taamlik doeltreffend, maar daar is twee tipes: Sirkulerende verwarmers gebruik `n pomp om die vloeistof rond te beweeg. Hulle is meer effektief as die nie-sirkuleer verwarmers. Beide tipes eksterne enjin verwarmers - die magnetiese en grendel-op - is redelik effektief, maar hulle het nie so goed doen as ryp prop verwarmers.

Studies het getoon dat `n enjin blok verwarmer sy hoogtepunt doeltreffendheid by vier uur bereik. Na daardie tyd, meer energie gebruik resultate in geen verhoogde verwarming. Met behulp van `n timer kan help om energie te bespaar en het nog `n warm enjin by die aanvang van die tyd. Net die timer op drie tot vier uur om te draai voor die motor sal begin.