Hoe om `n Baja Race Car Bou

Gebruik die vloer Jack aan die agterkant van die motor op te lig en te verwyder die agterwiele en bande. Plaas die domkrag staan ​​onder die agterste suspensie en drop die motor af op die jacks. Val die vloer Jack en beweeg dit weg van die werk area. Gebruik handgereedskap om die agterste buffer, gevolg deur die agterste dek deksel te verwyder. Los te maak al die modderskerm boute en verwyder beide modderskerms.

Skuif na die enjin kompartement en verbreek alle bedrading en pype, gevolg deur `n hakies en harnas toebehore gekoppel aan die raam of die firewall. ontkoppel dan die throttle kabel. Let daarop dat oorspronklik VW vasgenael teer papier om die firewall te warmteafvoer help, en hierdie materiaal moet sowel verwyder. Verwyder die enjin tin. Dit word ook gebruik vir onder enjin warmteafvoer.

Verwyder die agterligte en hakies dan beweeg enige los drade uit die weg geruim. `N Goeie manier om dit te doen, is om die bedrading in die rigting van die sentrum van die enjin bay trek en veilige die los drade met `n klein Ty-wrap. Gebruik die Sawzall om reguit af na die agterste dek surround sny, al die pad af na die vloer van die enjin bay, werk ongeveer 5 duim uit die agterste motor vent. Doen dieselfde ding op die ander kant van die agterste dek. Verwyder die agterste helfte van die enjin voorskoot. Dan maak die enjin boute trans-as en voor te berei om die enjin te verwyder.

Rol die vloer Jack onder die enjin en sit positiewe druk onder die middelpunt van die enjin vergadering. Verwyder die trans-axle neute, dan baie versigtig, trek die enjin weg van die voorkant koppelaar-behuising en beweeg die hele vergadering weg van die werk area. Skoon die enjin met oplosmiddel, verwyder die uitlaatstelsel en verf enige enjin dele wat nodig is.

Gebruik die Sawzall om weg te sny die binnekant van die oorspronklike modderskerm gedeelte van die liggaam. Versigtig wees om nie deur die bout gate te sny. Identifiseer die sweis gasket lyn tussen die boonste en onderste firewall. Gebruik die Sawzall om weg te sny die onderste gedeelte, versigtig om anders te bly in lyn met die onderste gedeelte van die weld-, sal jy gate in die liggaam verlaat. Bolt die opgevlam, aftermarket modderskerms na die liggaam met die voorheen gebruik boute en moere.

Skoon te maak `n getande rande as gevolg van die snyproses met die hand grinder. Skoon en verf die binnekant van die enjin bay te verseker dat alles in orde. Rol die enjin terug in posisie en sluit die enjin om die oordrag. Re-verbinding al slange en draad bome.

Boor gidsgate vir die aftermarket agterste ligte vergadering en die ligte te installeer op die liggaam. Re-installeer die nuwe wiele en bande, en rol die domkrag onder die motor op te lig uit die domkrag staan. Sodra die erwe is gratis, val die motor af op sy wiele. Re-check al slange en bedrading verbindings, dan toets begin die enjin en die nuwe beligting.