Hoe kan `n Car Jack Werk?

`N Motor Jack is `n meganiese toestel wat jou toelaat bestuurders en meganika onder `n motor te kry, gewoonlik na `n band, olie of `n deel van die liggaam soos remme of stutte verander. Daar is twee soorte motor jacks: hidrouliese en skroef tipes. Die meeste motor jacks wat ingesluit met motors is skroef tipes. Van die skroef-tipe meganismes, daar skêr jacks, algemeen in nuwer motors, en buffer jacks, algemeen in ouer motors

Die domkrag word gewoonlik gevind in die kattebak van die motor met die noodwiel. Beide die skêr jack en die buffer domkrag gebruik `n arm om toelaat dat die motor eienaar van die motor op te lig. As die verandering van `n band, seker wees om die sleep neute los voordat jy die motor in te samel. Die skêr jack is ontwerp om die skroef met die arm in `n kloksgewyse beweging draai na die platform wat die motor berus op verhoog (of kerf wat in `n harde punt pas op die motor se onderstel). As jy die handvatsel draai, `n groot skroef stoot die platform deur smeer die afstand tussen einde Punten- die meganisme kruip langs die groewe van die skroef so as om die motor op te lig met relatief min moeite.

Daar is `n baie gewig deur die domkrag. Maak seker dat jy al die veiligheid voorstelle volg in jou motor handleiding, en dat die domkrag is geplaas op `n plat, beton oppervlak en niemand sit in die motor. Die motor daal deur die proses omkeer: draai die skroef antikloksgewys, maak seker dat jy die sleep neute in te trek na die band van die motor se het `n minimale gewig op die oppervlak van die straat se en dan die verlaging van die domkrag die res van die pad.