totsitlyred.com

Hoe om Voeg Goedkoop Automotive Geluidsisolatie

Om te sê dat die moderne motors is stiller as ouer is beide `n understatement en `n oorvereenvoudiging. Daar is `n wêreld van verskil tussen motors wat tydens die laat-1990`s en diegene wat gedurende die vroeë 1980s- deel van hierdie verskil in gevoel het te doen met `n fokus op die verhoging van onderstel rigiditeit, maar baie van dit kom neer op die meer moderne motor se gevorderde klank beheer. Jy mag dalk verbaas wees hoe ver `n paar goedkoop warmte truuks gaan in die verandering van die karakter en leefbaarheid van wat ratel-trap jy `n projek motor noem.

Dinge wat jy nodig het

  • A 4 `x 6 roll van skuim vloer mat materiaal
  • silikon gom
  • Kleefband
  • `N Stel socket wrenches
  • `N Stel Torx (ook bekend as ster) wrenches
  • Automotive trim remover of metaal lem stopverf mes
  • Verwyder deur of stam binneland panele jou voertuig se, meet die onderskeie stuk en sny drie stukke van die verhoog gordyn grootte van die opening. Lê die stadium gordyn op `n tafel, stapel die stukke op die top van mekaar en stapelvoedsel net die kante van die materiaal elke drie duim. Sit een stapelvoedsel in die middel net om die pak van buiging hou. Lê `n kraal van gom af oor die hele binnekant van jou paneel in noue gespasieer, horisontale S-vorms en druk die materiaal pak daarin. Die lae gordyn sal baie van die klank energie wat probeer om dit te maak deur middel van absorbeer. Dit mag wees een van die duurder benaderings, maar buigsaamheid en massa die stadium gordyn se uitstekende klank beheer bied.

  • Voer dieselfde prosedure, maar hierdie keer met behulp van `n enkele laag eier-krat-styl foam matras bed boekies. As jy nie toevallig `n ou een wat rondlê het, gaan óf aanlyn, by `n hospitaal aanbod verspreider of by jou plaaslike afslag matras uitlaat - verkieslik een wat gebruik matrasse verkoop. Kans is goed dat hulle `n paar ou matras maaiers gehou rondom sal hê, en waarskynlik in die Dump, aangesien die meeste kliënte net nuwes sal koop. Wil jy dalk oorweeg hantering van die gebruikte boekies met handskoene, ten minste totdat jy kan kry hulle ontsmet. Hoewel dit nie heeltemal so goed soos ware akoestiese skuim, sal hierdie boekies 90 persent van die voormalige se akoestiese vertoning te lewer teen `n fraksie van die koste.



  • Spuit panele met `n beperkte binneruimte met 2 tot 3 lae `n poliuretaan vragmotor bed coating. Soliede poliuretaan self is nie `n besonder goeie klank deadener (dit het nie die elastisiteit te klank energie ten volle te absorbeer), sal dit massa toe te voeg tot jou panele en harmoniese resonansie frekwensie die paneel se verander. Swaarder panele vereis meer insette energie te vibreer, wat oordrag van almal, maar die diepste en mees kragtige frekwensies sal verminder. Alle materiaal vibreer teen `n sekere resonante frekwensie, soos `n wyn glas op `n hoë-C- binding saam twee materiale met heeltemal anders resonante frekwensies sal `n lang pad in die rigting van die vermindering paneel vibrasie en geraas gaan.

  • Boor `n gaatjie in die bokant van jou paneel en spuit vloeistof isolerende poliuretaan skuim. Dikwels gebruik in residensiële programme, hierdie redelik goedkoop skuim gaan in `n dik vloeistof, lê aan die onderkant van `n holte en dan brei om dit te vul. Skuim het `n baie hoë isolerende waarde, en doen ten minste so goed `n werk van absorbeer klank as `n aftermarket warmte mat. Dit is `n ideale oplossing vir A-pilare, C-pilare, skop panele en ander harde-tot-kry-tot holtes in die motor wat kan optree as `n resonerende kamer vir klank. Die enigste werklike nadele by die gebruik van skuim spuit is dat die skuim oral dat `n vloeistof sou gaan, en dat die vaste skuim enige bedrading of pype binne die paneel sal omsluiten.

Wenke waarskuwings

  • Een 4 `x 6 roll kos sowat $ 25 en sal `n klein motor te dek. Gebruik twee rolle vir middel van die grootte en groter motors.
  • Voer die binnekant van net die motor. Die skuim materiaal sal nie opstaan ​​om die hitte van die enjin kompartement of uitlaatstelsel.
  • "Grondslae van Engineering Acoustics" - Frank J. Fahy- 2000
  • "Die Mechanics of Materials" - Roy R. Craig- 1999
  • Foto Credit Digitale Vision./Digital Visie / Getty Images
Deel op sosiale netwerke:

Verwante