totsitlyred.com

Hoe om `n McCulloch Chain Saw Probleme

Probleme met `n McCulloch ketting saag is baie soos die oplos enige ander ketting saag - hulle het almal gemeenskaplike elemente wat wissel net in besonderhede. A ketting saag is `n petrol-aangedrewe enjin wat `n sprocket wat `n ketting om `n lang bar dryf dryf. Dit die enjin het brandstof, lug en vonk, moet dit uitgevoer word. Maar as dit nie begin of glad verloop, is daar basiese dinge om te kyk voordat jy kop na die herstel winkel.

Dinge wat jy nodig het

  • Verbruikers gids
  • Scrench - kombinasie skroewedraaier / sleutel (kom met saag)
  • Begin met die basiese beginsels. Maak seker dat die McCulloch ketting saag het vars brandstof, ten minste `n halwe tank.Test die ketting gebreek, aan die voorkant van top handvatsel die saag se om seker te wees dit is nie besig om die ketting te sluit. Toets die ketting om te sien dat dit vrylik beweeg, is nie bindend in die bar en behoorlik aangepas vir tension- n bar wat bindend is of te los of te styf sal inmeng met saag operasie.

  • Gaan die lugfilter op die top van die saw- skoon dit of vervang dit indien dit vuil. kyk dan die vonkprop om seker te maak dit is nie skoon fouled- of vervang dit. Kyk na die vonk skerm in die muffler- dit skoon te maak met `n draad borsel of vervang dit. Jy kan die vergasser pas effens met behulp van die idle stelskroef, gemerk T, naby die trek tou. Draai dit kloksgewys om ledig spoed te verhoog, antikloksgewys om decrease- by perfekte ledig nie, sal die enjin vlot verloop, maar die ketting sal nie beweeg nie. As die ketting beweeg, stadig die idle.

  • Probeer hierdie probleme op te los vir ander probleme. As die enjin het brandstof en `n goeie vonk en nog nie begin of sterf, gaan vir `n slegte brandstof lyn of verstopte filter te vervang as dit nodig is. As enjin met `n goeie lugfilter, vonkprop en idle aanpassing nie behoorlik sal hulle ledig nie, sterf onder `n las of gebrek aan krag, die vergasser dalk repair- dit is `n werk vir `n professionele. As die enjin rook, die brandstof het te veel olie- die tenk leeg te maak en te vervang met `n behoorlike petrol / olie mengsel. As die ketting nie gemaak kan word om op te hou hardloop by hulle ledig nie, die koppelaar behoeftes adjustment- dit is `n ander werk vir `n professionele.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante