Hoe om `n Air Compressor Motor Kapasitor Toets

Skakel die lug kompressor. Ontkoppel die elektriese prop. Draai die kompressor behuising aan die elektriese circuit board blootstel. Vind die kapasitor om getoets te word.

Ontslaan die gestoor elektrisiteit vervat in die kapasitor. Vind die twee lei uitsteek uit die kante of onderkant van die kapasitor. Stroop genoeg plastiek van `n geïsoleerde draad om genoeg metaal te raak beide lei gelyktydig te ontbloot. Gryp die draad deur die geïsoleerde bedekking en raak die blootgestel draad om beide lei uitsteek van die kapasitor.

Hou die draad teen die kapasitor vir 30 sekondes of meer. As die draad warm, verwyder dit van die kapasitor en laat die draad af te koel. Sluit die draad totdat `n volle 30 sekondes gehandhaaf kan word om die kapasitor dreineer. Die draad dien as `n resistor te stadig na te kom elektriese lading die kapasitor se.

Draai jou multimeter om weerstand te meet, of "Ohm." Raak een van die multimeter lei tot die een kant van die kapasitor lei. Raak die ander multimeter om die oorblywende kapasitor lei. Monitor die weerstand soos gemeet op die multimeter.

Toets vermoë die kapasitor se om energie te stoor. Kon nie kapasitors sal `n aanklag nie stoor, wat lei tot `n "zero" lesing op die multimeter. "Open" kapasitors sal enige lesing op die multimeter nie wys. Funksionele kapasitors sal aanvanklik `n "zero" lesing op die multimeter te vertoon en sal stadig klim tot oneindigheid. Lek kapasitors sal klim van nul, maar sal ophou klim. Die klim tot gevolg wanneer die battery uit die multimeter koste van die kapasitor. Ontslaan die kapasitor tussen elke toets.

Vervang kapasitors met visuele skade of mislukking. Vervang kapasitors wat die weerstand toets druip.