Wat is Vloot Onderhoud?

Elke besigheid wat `n aantal voertuie dit besit het en gebruik vir sy aktiwiteite het `n voertuig vloot. Die werk van die behoud van hierdie vloot sodat al die voertuie is beskikbaar en bruikbaar vir werknemers is van kritieke belang vir die beskikbaarheid en indien die maatskappy wil `n aktiewe ondersoek op te hou wat dit die moeite werd vir sy voertuie. Versuim om goeie vloot onderhoud in al sy aspekte sal lei tot `n onnodige verlies van maatskappy fondse, bates en mobiliteit het. So sy die moeite werd om die tyd vir `n maatskappy om die verskillende aspekte van die vloot onderhoud verstaan.

Elke besigheid bate het `n lewensiklus. Dit is meer algemeen bekend as waardevermindering siklus die bate se. Wanneer die vloot voertuie is nuwe hulle aan die begin van die siklus. As dit gebruik word met verloop van tyd, sal die verskillende motors in die vloot herstelwerk nodig het en sal dra af. Op `n sekere punt, die motors verby hul nut en meer kos om in stand te hou as nie. Dit is wanneer die meeste maatskappy vloot bestuurders neem aksie om die ou motors te verkoop en dit te vervang met nuwes. Gewoonlik elke motor kry `n lewensiklus estimate- byvoorbeeld vyf jaar. Tog kan die siklus in die praktyk uitgebreide kry wanneer die maatskappy se begroting is styf en kan kry verkort wanneer die begroting is sterk. Die vloot bestuurder moet elke motor op te spoor, vind `n manier om `n lewensvatbare vloot met siklus elke motor se hou, en werk binne die beperkings van die begroting maatskappy.

Groot maatskappye dikwels hou hul besigheid voertuie in verskillende plekke. Die vloot bestuurder het om tred te hou en op te dateer `n werkende databasis van waar elke voertuig is, sy huidige registrasie en lisensiëring, en wat werknemer dit aan. Baie keer die vloot bestuurder is ook belas met die dop huis parkering van die voertuie en daardie werknemers toegelaat om te pendel met `n besigheid voertuig. Dit word beskou as `n byvoordeel, en die Amerikaanse Internal Revenue Service vereis besighede om belasting in te samel van werknemers ontvangs van sodanige byvoordele. Vloot dop is ook van kritieke belang om `n inventaris van alle voertuie bates wat besit word deur `n maatskappy op enige gegewe tyd te hou.

Saam met die wete plek en lewensiklus, vloot onderhoud behels ook die dop van onderhoud skedule elke voertuig se. Dit is `n bekende feit dat gereelde olie en filter veranderinge `n voertuig veel langer kan bewaar. Vloot bestuurders wat hul maatskappy voertuie te monitor vir voorkomende instandhouding behoeftes kan duisende dollars te red in onnodige herstelwerk te vermy. Werknemers gewoonlik sal nie bekommerd wees oor sulke sake, besyfering die maatskappy sal sorg vir die motor. Dit is dus `n groot koste beheer te hê `n vloot bestuurder jaag down olie en filter, band, en slang en die band veranderinge as dit nodig is.

Vloot onderhoud sluit ook `n noodsaaklike bedryfsuitgawe van brandstof. Die meeste vloot het vloot kaarte aan elke voertuig. Hierdie kaart is in wese `n maatskappy gas kredietkaart egter gebruik word vir refueling-, in die verkeerde hande, kan hierdie instrument misbruik. Vloot bestuurders moet aktief te hou hierdie aankoop gereedskap om sulke probleme te voorkom en veroorsaak dat die verlies van die maatskappy fondse.

Die meeste vloot bestuurders werk hulle pad uit ondersteuning posisies te vlootbestuurder in `n maatskappy. Hierdie beproefde en ware metode het gewoonlik vervaardig die beste resultate, want hierdie ervare individue weet vloot onderhoud op elke vlak. As gevolg hiervan, hulle weet hoe om direk personeel en hardloop vloot programme doeltreffend uit `n werklike wêreld perspektief.