Wat veroorsaak `n Lowe se Riding Mower om nie vorentoe gaan?

Baie moderne ry grasperk trekkers het `n fail-safe veiligheidsmaatreël wat deur `n verskeidenheid van name gaan volgens die fabrikaat en model wat jy gekoop het, maar dit kom neer op `n Operateur teenwoordigheid meganisme. Dit is `n versierde manier om te sê dat as niemand is sit op die stoel, sal die grassnyer nie gaan nie, selfs wanneer aangedryf. Sensitiewe druk plate kan sê of jy sit nou in die bestuurder se sitplek, en die bedrading van die plate het `n neiging om los te kom met verloop van tyd. Dit is waar wat jy nodig het om te kyk.

Met die grassnyer op maar stel om ledig in neutraal (maak seker dat die rem betrokke as `n ekstra veiligheidsmaatreël net in geval), pop-up die bestuurder se sitplek om `n blik op die bedrading onder neem. Die belangrikste drade lei tot die depressie skakelaar, ook bekend as die teenwoordigheid meganisme. Check hierdie drade met `n voltmeter om te bepaal of enige sleg en terwyl jy kyk, inspekteer elke verbinding om seker te maak elke behoorlik beveilig. Maak die verbindings te vuil en puin sowel verwyder. Probeer innemende die grassnyer in ry. As die situasie nie opgelos word nie, kyk onder die enjinkap.

Met die grassnyer af, pop maak die enjin dekking voor om `n blik op die enjin te kry. As daar `n merkbare oorskot van olie oor die komponente, die kans is die probleem lek olie via `n beskadigde seël. Jy het dalk opgelet die trekker nie goed bestuur wanneer op hellings of weier, waar olie sal oorspoel uit. As daar geen olie lek, maak seker die oordrag gordel om te verseker slytasie het nie die gordel uitgerafel in enige areas.

Die leeglêers kan ook betrokke wees. Check die handleiding wat met jou spesifieke trekker het om die presiese ligging van die leeglêers naby die enjin te vind. In hierdie geval moet hulle saam skoongemaak word met die rempedaal vergadering. Indien geen van hierdie werk en jy is nie gemaklik met disassembleren die enjin, sal jy dit nodig het herstel deur `n gelisensieerde herstel persoon.