Die opheffing van `n bedrading harnas

Maak die enjinkap, op te spoor die lont blok en verwyder die sentrum bout dat dit in plek hou. Die vierkant, plastiek lont blok is tipies geleë in die boonste regterkantste hoek van die enjin kompartement naby die voorruit. Ontkoppel die hele enjin, ratkas en onderstel harnas van die lont boks.

Vind die boute wat loop langs die voorruit en af ​​in die kant en verwyder dit met `n pootjie moersleutel. Die grootte en aantal boute sal afhang van jou spesifieke voertuig. As daar is geen boute, vind die naat in die paneelbord, voeg `n plat kop skroewedraaier en liggies sjkroewedraaier die paneelbord af.

Ontkoppel die A / C ductwork deur gryp die pyp en die skeiding van dit waar daar is `n naat.

Vind die twee boute op die stuurkolom naby die wiel en los of verwyder hulle. Dit is toeganklik vanaf onder die paneelbord.

Verwyder enige ander boute wat vashou aan die stamp in plek en sit dit eenkant. Trek die paneelbord af sodat jy die bedrading in die rug kan sien.

Voeg `n baie dun, stewige tou deur die firewall gat in die lont blok in die enjin kompartement. Terug te keer na die enjin kompartement. Vind die einde van die tou en bind dit om die lont blok styf sodat jy dit kan trek deur en ontkoppel die bedrading makliker.

Neem `n paar foto`s van die bedrading of neerskryf wat kleur draad gaan waar. Dit sal baie nuttig wees wanneer monteren die bedrading. Jy kan ook etikette te heg aan die drade sodat jy dit later kan identifiseer.

Koppel al die drade van die agterkant van die bedrading harnas en ontkoppel die meester ontkoppel (lont blok) vanwaar dit voldoen aan die bedrading harnas. As daar `n rubber omhulsel of boute om die bedrading harnas, verwyder hulle om die bedrading harnas verwyder.