Oor Car Sekerings

Sonder versmelt in plek, `n tydelike krag oplewing of kortsluiting kon heeltemal die elektriese stelsel in jou motor wat lei tot groot herstel wetsontwerpe te skakel. As jou ligte nie sal kom op, selfs nadat jy die gloeilamp vervang, jou horing nie blaas, jou radio speel nie, jou elektriese vensters sal nie aanrol of jou lugversorger sal nie blaas, daar is `n goeie kans dat jy `n geblaas lont. Nagaan van die versmelt eerste, voordat hulle die motor aan die winkel, kan tyd, geld en frustrasie spaar.

Motor versmelt op te tree soos die stroombrekers in jou huis aan die elektriese strome te beskerm in jou motor. Elke komponent in jou motor wat elektrisiteit gebruik maak staat op `n lont as `n brug tussen homself en die kragbron. Die meeste versmelt hanteer die las vir `n paar verskillende aangedrewe voorwerpe. Een lont kan krag te kanaliseer na die radio, nood flashers en remligte. Alle versmelt is aangewys vir `n spesifieke ampère en `n lont kan nie meer kanaal wat daardie bedrag van krag.

Daar is twee basiese tipes van die motor versmelt - die glasbuis tipe en die lem tipe. Motors vervaardig voor 1980 is geneig om te word toegerus met die glasbuis tipe versmelt. Hierdie versmelt lyk verlengde glas silinders, oor die algemeen sowat 1-duim lank met `n metaal pet op elke einde. `N Boete filament gesien kan word binne die buis wat die twee pette. Nuwer weergawes is gemaak van plastiek. Die lem tipe lont is byna uitsluitlik gebruik op nuwer modelle. Hierdie versmelt het `n plastiek, kleurgekodeerde cap met twee lemme wat pas in `n gleuf in die lont boks. A metaal verbindingslyn, of brug, loop tussen die twee lemme en is sigbaar deur die plastiek cap.

Beide die glasbuis en tipe lem van versmelt het hul ampère graderings ingeprent op hulle. Die tipe lem is ook gekodeer kleur te maak dit makliker om sy ampère gradering te bepaal. Wanneer die versmelt is in behoorlike operasionele toestand, sal die koppeling van filament ongeskonde wees. Wanneer `n lont die filament geblaas of verbind brug sal gebreek word nie. A verdonkering om die kante van `n glasbuis lont kan ook dui op `n geblaas lont.

Enige tyd `n elektriese komponent in gebreke bly om te werk en daar is geen ooglopende rede, dit is tyd om die versmelt te gaan. Die versmelt is geleë in die motor se lont boks wat onder die paneelbord kan geleë wees, onder die enjinkap, of in enige aantal onwaarskynlik plekke. Die enigste manier om dit te verseker is om die handleiding te kyk. Baie motors het meer as een lont boks. Gelukkig is die meeste lont bokse het `n skematiese gedruk op hul dekking om jou te laat weet wat lont elke toestel hanteer. vervang versmelt altyd met `n ander lont van dieselfde ampère gradering. In `n noodgeval is dit moontlik om die lont van vervang in belangrike komponent, byvoorbeeld jou hoofligte, met `n mindere komponent soos jou radio, totdat jy `n motor onderdele winkel kan kry en die aankoop van `n plaasvervanger.