Hoe om die olie in `n Challenger SRT

Parkeer die Challenger op `n gelyke oppervlak. Lig die enjinkap en die stut dit oop.

Draai die olie cap op die top van die enjin en plaas dit aan die kant. Dit sal die olie vloei help wanneer die drein plug verwyder.

Maak die vier boute beveiliging van die splash guard onder die motor, met behulp van `n pootjie moersleutel.

Gly `n drein pan onder die enjin. Draai die drein plug en laat die olie te vloei in die pan. Draai die drein plug wanneer die olie klaar dreineer.

Draai die oliefilter by die voorkant van die enjin met `n olie filter wrench. Plaas dit in die drein pan met die afval olie. Smeer `n klein hoeveelheid van skoon olie rondom die gasket op die top van die nuwe filter. Skroef die filter op die olie filter behuising met die hand. stywer nooit `n olie filter met `n sleutel, want dit kon stroop die drade van die filter of die filter vergadering.

Bolt die splash guard terug op die motor met `n pootjie moersleutel.

Gooi vyf liter motor olie in die olie vul gat. Trek die maatstoklesing uit sy pyp. Vee dit skoon met `n lap en Draai dit. Trek die maatstoklesing terug uit en maak seker die olie vlak. As dit minder as volle registreer, voeg olie in inkremente half-kwart tot die maatstoklesing die volle merk bereik.

Begin die enjin en laat dit idle vir vyf minute. Draai die enjin af en laat dit sit vir vyf minute. Check die olie vlak en vul indien nodig.

Aanheg die olievuldop veilig. Draai die maatstoklesing in die buis. Maak die enjinkap.