Verskil tussen Toyota Ascent & Conquest

Die spoedbeheer kenmerk is die primêre verskil ingesluit op die instrument en beheer paneel van elke voertuig. Die funksie kom standaard op die Conquest, maar is `n fabriek opsie add-on op die hoogte model. Die stuurwiel op die hoogte is saamgestel uit `n plastiese en urethane saamgestelde, terwyl die stuurwiel van die Conquest is staal met `n sagte rubber buitenste laag.

Die bande en vellings van die Conquest en Ascent modelle is een van die grootste verskille die voertuie. By 205 mm, die Conquest luikrug bande, byvoorbeeld, is wyer as die mm bande 195 op die hoogte. Die groter bande en vellings van die Conquest toelaat dat dit `n groter las as die Ascent dra. Ook, is die Conquest bande gegee `n "V" gradering, terwyl die hoogte bande funksie `n "H" gradering. Die graderings korreleer met die maksimum spoed van die voertuig, wat 149 mph op die Conquest en 130 mph op die hoogte. Die vellings van die Conquest is gemaak van staal allooi, terwyl die hoogte vellings is net staal.

Byna al die veiligheidseienskappe van elke model is identies. Maar voor en agter kant gordynlugsakke is `n post-produksie byvoeging opsie om die Ascent luikrug model. Voorste lugsakke kan ook die hoogte sedan model bygevoeg. Beide opsies is standaard op die Conquest.

Die Conquest beskik oor `n afgeleë klank beheer gemonteer op die stuurwiel. Die klankstelsel op die hoogte luikrug is egter net verstelbare deur die-streep gemonteer klank beheer. Die funksie is `n add-on opsie om die Ascent sedan model.

Die Conquest model spog met luukse afwerking en premium trim op rat knoppe en ander binneland funksies. Beide modelle het `n vou agterste sitplek terug, verstelbare sitplekke en kopstutte.