totsitlyred.com

Die onderstel Spesifikasies van `n Chevy 3100

Aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog Chevrolet betree `n nuwe era van "gevorderde ontwerp" met sy vragmotors tussen 1948 en 1953. Dit was in hierdie tydperk dat Chevrolet onthul die 3100-reeks. Die Chevrolet 3100 was beskikbaar as `n bakkie, paneel vragmotor, sondak uitdruklike vragmotor en Suburban. Dit is ook eenvoudig verskaf as `n individu onderstel om persoonlike kommersiële vervaardigerskampioenskap sodat hulle `n maat kombinasie kan skep om presiese vereistes van hul kliënte se behoeftes te voldoen.

onderstel

  • Die Chevrolet 3100 is aangedryf deur `n ses-silinder, oorhoofse klep (OHV), 3.5-liter, 216,5 kubieke duim verplasing (CID) Chevrolet V-8-enjin wat in staat is slingerspoed uit 90 perdekrag by 3300 rpm was.

    Die V-8-enjin is geleë aan die voorkant van die voertuig. Dit het vier hoof laers, en `n drukverhouding van 6,5: 1. Die Chevrolet 3100 was 196,6 duim lank met bande wat 6,00 met 16 duim was, en die liggaam gery bo op `n asafstand van 116 duim. Die Chevrolet 3100 was agterwielaandrywing.

voorvering

  • Die vooras in `n Chevrolet 3100 was `n omgekeerde-Elliot tipe konstruksie met staal vervolg smee met die lente sitplekke vervalste integrale met `n "I" balk wat hitte behandel om maksimum vlakke van gehardheid verseker was.

    Die Chevrolet 3100 gebruik gemaak van nie-verstelbare, direkte dubbel-toneelspel, bajonet tipe skokbrekers buite die raam gemonteer. Die skokbrekers is verbonde aan `n boonste en onderste bracket met die aanhegsels gebufferde deur rubber grommets.

    Die voorste skokbrekers op die Chevrolet 3100 het bestaan ​​uit drie konsentriese buise bekend as `n suier buis, reservoir buis, en stof-skild gevoeg. Hulle is permanent verseël, wat beteken dat hulle vereis geen onderhoud nie, tensy daar `n behoefte vir hulle heeltemal te vervang.

agtervering



  • Die agteras in `n Chevrolet 3100 was `n semi swaai tipe met hypoid ratte en is gemonteer in `n gedruk staal banjo tipe behuising.

    Die agterste skokbrekers op die Chevrolet 3100 was buite die raam en agterste lente gemonteer. Hulle is verbonde aan die boonste punt om `n bracket vasgenael aan die raam en, soos met die voorste skokbrekers, die beslaglegging op die hakies is gebufferde met rubber grommets.

remme

  • Die remme op beide die voor- en die agterkant van die Chevrolet 3100 was die duo-servo anker tipe en gebruik die momentum van die voertuig om te help met die rem aansoek.

    Elke rem bestaan ​​uit een wiel silinder geleë op die top van die rem flens en net onder die anker pen. Elke wiel het twee rem skoene wat verband hou met `n skakel en `n helieseveer.

produksiesyfers

  • Volgens Conceptcarz, totale produksiesyfers van die 1949 Chevrolet 3100 beloop 1037600 in 1949.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante