totsitlyred.com

Chrysler 300 sierrooster Die opheffing instruksies

Daar is geen redes wat jy dalk wil die sierrooster van jou Chrysler 300. verwyder Dit is een van die mees algemeen aangepas motors, en aftermarket roosters word dikwels gebruik om die voorraad een vervang. Ander redes vir die verwydering van die sierrooster kan die volgende insluit vervanging of herstel van dit na `n ongeluk, of om meer toegang tot die enjin het vir meganiese werk wat uitgevoer moet word.


Die verwydering van die sierrooster kan `n moeisame proses wat `n hele paar uur om te voltooi, aangesien sommige van die skroewe is baie moeilik om te bereik. `N geneutraliseer skroewedraaier nodig sal wees vir hierdie proses. Hierdie ratel-aksie skroewedraaiers werk by `n hoek van 90 grade, en is beskikbaar by die meeste motor-onderdele winkels. Sonder een van hierdie instrumente, sou dit byna onmoontlik wees om al die skroewe wat die rooster in plek toegang sonder die verwydering van die hele voorste buffer.

Dinge wat jy nodig het

  • Phillips-kop skroewedraaier
  • Star skroewedraaier
  • Geneutraliseer skroewedraaier stel
  • Maak die kap van jou Chrysler 300 en kyk reguit af in die rigting van die sierrooster area. Jy sal twee plastiek oortreksels sien aan beide kante van die rooster wat bo-oor hom oorvleuel. Dit sal wees op die weg van die toenemende skroewe, en moet verwyder word. Gryp hulle en trek hulle af, met behulp van firma druk. Hulle sal eenvoudig pop af die motor. Stel hulle opsy vir nou.

  • Verwyder die vier plastiek insetsels wat die voorblaaie jy net verwyder is wegkruip. Hierdie insetsels lyk punaises en kan uit plek getrek word sonder dat hulle unscrewing. Jy kan hê om hulle uit loer met die punt van `n platkop skroewedraaier. Hulle is klein en kan maklik verlore raak, so slaan hulle in `n veilige plek vir wanneer jy sit alles terug saam.



  • Liggies trek vorentoe (weg van die motor) op die buitenste dekking wat gekoppel is aan die buffer. Nou dat die plastiek insetsels is verwyder, sal dit vry om weg van die motor te skuif, maar sal nie los nie, aangesien dit steeds aan die onderkant is verbind. `N bietjie ekstra kamer is al wat nodig is vir hierdie werk, is so verder demontage van die front-end nie nodig nie.

  • Kyk in die omtrek van die sierrooster van die binnekant van die enjin bay. Daar is 10 skroewe in totaal hou die sierrooster in plek. Daar is `n plastiese vierkante-kop skroef aan weerskante, en agt Phillips-hoof skroewe - die helfte van die top en die helfte aan die onderkant. Om mee te begin, verwyder die top vier skroewe met `n Phillips-kop skroewedraaier. Dit moet uit maklik kom. verwyder ook die twee vierkante-kop plastiek skroewe geleë aan weerskante van die rooster, met behulp van `n ster skroewedraaier.

  • Voel oor die onderkant van die rooster van die binnekant en let op die ligging van die vier oorblywende Phillips-hoof skroewe. Dit is in `n baie stywe ruimte, en dit is onmoontlik om hulle te verwyder met `n gereelde skroewedraaier. Voeg `n Phillips bietjie in jou geneutraliseer skroewedraaier en skuif dit onder die rooster. Jy sal nou in staat wees om elkeen van die skroewe los te maak en hulle eenkant sowel. Wees versigtig wanneer die verwydering van die laaste een, want die sierrooster nou gratis en toegelaat dat die motor af te val sal wees.

Wenke waarskuwings

  • Om `n nuwe sierrooster installeer, net om te keer hierdie stappe.
  • Wees versigtig om nie enige van die skroewe daal terwyl hulle unscrewing, of hulle kan verdwaal in die enjin bay.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante