totsitlyred.com

Hoe om die Front remskoene op `n Saturn Ioon Vervang

Saturn het die Ion in 2003 en verlede geproduseer dit in 2007. General Motors vervaardig die Saturn Ioon en sy voorganger, die gewilde S-reeks Saturns. Die ontwerp op die remstelsel van die Ion is aangepas uit die S-reeks motors en vereis dieselfde prosedure om die voorste remskoene te vervang. Die voorste remme werk baie harder as die agterste remme en as gevolg daarvan vereis meer gereelde versiening.

Dinge wat jy nodig het

  • sleep wrench
  • Car Jack
  • Jack staan
  • Box-end wrench stel
  • Klein loer instrument of plat-kop skroewedraaier
  • Rem-dele skoner spuit
  • Klein draadborsel
  • Hoë-temp rem smeermiddel
  • vervanging pads
  • C-klamp (4-duim of groter)
  • Wringkrag ratel (voet-pond) en socket stel
  • Plaas die Saturn Ioon in rat of "Park" op `n plat oppervlak en die toepassing van die parkeerrem.

  • Kraak die voorkant sleep neute los aan albei voorwiele met behulp van die lug wrench. Moet hulle nie draai meer as `n half-draai antikloksgewys. Net los hulle genoeg om hulle te bevry van die middelpunt van die voertuig.

  • Hef elke voorkant van die Ion met die motor jack en plaas `n domkrag staan ​​onder elke front rocker paneel of raam spoor en voortgaan om die bande te verwyder.

  • Plaas die sleutel in die aansitter en draai die sleutel een kliek daarna uit om die stuurwiel te ontsluit. Draai die stuurwiel so die voorkant caliper en kneukel vergadering van die eerste wiel met die boekies vervang uiterlike goed uitgebrei verby die modderskerm, draai dan die sleutel terug na die "Off" posisie. Herhaal hierdie stap vir die ander wiel wanneer jy klaar is met die eerste een.

  • Verwyder die onderste slot pen op die caliper met `n boks-end wrench.

  • Gebruik die loer instrument of skroewedraaier om die caliper opwaartse spilpunt en rus dit op die top van die kneukel vergadering.



  • Verwyder die ou boekies (binne en buite) en verwyder die boonste en onderste pad clips op die caliper bracket vasgebout aan die kneukel. (Gebruik die loer instrument of skroewedraaier om die uittreksels uit die bracket versigtig loer sonder dat hulle buig.) Sommige pad stelle het vervanging pad clips, maar nie almal nie. As die vervanging remvoering stel nie vervanging clips nie verskaf, skoon te maak die oues deeglik met rem-dele skoner spuit en `n klein draad borsel.

  • Installeer vervanging pad clips of voeg die skoongemaak oorspronklike kinders terug op die boonste en onderste gedeelte van die caliper bracket. Wend `n laag van `n hoë-temp rem smeermiddel vlak na die uittreksels uit waar die oortjies op die boekies sal kontak met hulle. Vee enige smeermiddel van die rotor, of draai die rotor weg van die caliper om dit bloot te stel en spuit die rotor met die rem-dele skoner spuit om af te was (aan beide kante) enige smeermiddel wat kry op die oppervlak van die rotor.

  • Voeg die nuwe boekies (binne en buite) in die caliper bracket.

  • Compress die suier van die caliper met `n C-klem totdat dit ten volle sit binne-in die caliper gebaar. Inspekteer die rubber suier boot en knyp en lig `n gebied wat verwronge om enige vasgevang lug vry te stel van die boot lyk. Die boot moet effens laer as die suier sit en selfs al die pad rondom die suier. Pivot die caliper afwaartse oor die boekies en vervang die onderste slot pen. Draai die pen tot 27 voet-pond met die torquing ratel en `n potjie.

  • Vervang die wiele en sleep neute. Draai die neute in `n wirwar patroon totdat hulle styf vas aan die hubs soveel as moontlik met die vooras opgewek.

  • Verlaag die Ion terug na die aarde toe en dan wringkrag die sleep neute (in diens dieselfde wirwar patroon) met die stel tussen 85-95 voet-pond en `n geskikte socket ratel.

  • Pomp die rempedaal `n paar keer totdat dit ferm voel. Vrylating van die parkeerrem en toetsbestuur die Ion.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante