Hoe om `n vuil fiets ketting Span

Compress die agtervering van die motorfiets tot die ketting is uitgebrei om sy limiet. Doen dit deur te haak beide kante van `n ratcheting bind band op die agterste sprocket - draai die band oor die sitplek. Draai die ratel op die band tot agteras die fiets se die swing arm spilpunt en die voorste ketting sprocket is in `n vliegtuig met mekaar.

Gaan die defleksie in die middel van die ketting aan die bokant. Maak seker daar is sowat 3/4 duim van die reis in die ketting deur die meting met `n liniaal terwyl jy die ketting op en af ​​beweeg met die hand.

Eers die ketting in die daaropvolgende stappe as die defleksie is meer as 3/4 van `n duim.

Reguit die Cotter pen op die agteras neut met `n tang. Verwyder die pen met die tang en weggooi nie. Los die agteras neut effens met `n verstelbare moersleutel.

Los te maak die slot neute op die ketting aanpassing boute aan elke kant van die swing arm naby die agteras neut met `n verstelbare moersleutel. Draai die skroewe aanpassing `n gelyke aantal keer aan elke kant van die ketting te versterk.

Draai die slot neute op die ketting aanpas met `n verstelbare moersleutel wanneer jy `n slag in die ketting van 3/4 van `n duim bereik het. Draai die agteras neut met `n verstelbare moersleutel, Maak seker een van die gate in die as neut lyn met die gat in die as steel. Voeg `n nuwe Cotter pen in die gat en buig die uitsteek einde van die pen teen die as steel om die pen van agtergrond uit die gat te hou.

Verwyder die ratcheting bind band deur te druk op die knoppie vrylating en unhooking in die uithoeke van die agterste sprocket.