totsitlyred.com

Hoe gereeld moet `n Toyota Tundra oliefilter verander word?

Toyota Motor Corporation beveel die verandering van die enjin olie en filter elke 5000 myl of vier maande vir jou Tundra model. Dit is een van die belangrikste instandhouding take wat jy vir jou voertuig te help verhoog enjin diens lewe kan doen. Gebruikte olie besmet raak met metaal deeltjies, vuil, vog en ander kontaminante wat die filter verstop en versnel interne dele binne die enjin dra as dit nie op `n gereelde basis verwyder word. Maar ander faktore beïnvloed die onderhoud skedule aanbeveel deur jou motorvervaardiger.

hard Ry

  • Hard ry sal die aantal kere verhoog jy moet die enjin olie en filter gedurende die jaar verander as dit toelaat kontaminante om vinniger in die olie filter en olie versamel. As jy gereeld ry onder een of meer van hierdie toestande, na te gaan en te vervang die olie gouer as die interval aanbeveel: idle die enjin vir lang tydperke konstante kort reise van minder as vyf myl onder vriespunt temperatures- ry gereeld op vuil, modderige of sout -covered roads- of roetine sleep `n sleepwa.

funksie

  • Die olie filter vir jou Toyota Tundra is ontwerp om klein koolstof, roes, stof, metaal en ander deeltjies van die enjin olie te verwyder. As die olie uit die olie pan gepomp, dit gaan deur `n reeks van klein gaatjies rondom die basis van die filter. A papier element rondom die middel van die filter behuising blokke klein deeltjies en puin in die olie. Die olie is dan vry om te vloei na die sentrum van die filter en in die enjin.

    Verander die oliefilter by aanbeveel tussenposes [Foto met vergunning van Dvortygirl by Wikimedia.org].

Betekenis



  • As klein metaal, koolstof, vuil en ander kontaminante in die olie is nie afgeskaf nie, sou hulle gou begin om metaal dele skraap as die olie reis deur baie smal gange tussen bewegende enjin komponente. Dit versnel dele dra, en binnekort jou enjin sal `n spoor van rook laat waar jy ry.

Kenmerke

  • Nie alle bestuurders bewus is van die belangrikheid van die verandering van die olie en filter by aanbeveel tussenposes. Om hierdie rede, het olie filter vervaardigers hul eenhede toegerus met `n verbypad klep waarmee die olie te vloei met `n toename in druk as die filter verstop raak met puin en deeltjies. Dit hou die enjin van selfvernietigende totdat die olie en filter vervang.

tipes

  • Olie filters word geklassifiseer as spin-op of patroon tipes. Die spin-op is die mees algemene vorm van filter wat gebruik word op petrol enjins. Wanneer vervang, is die filter eenvoudig skroef uit sy bevestiging basis in die enjin, en `n nuwe filter is geskroef in plek. Patroon filters is meer algemeen in heavy-duty en diesel enjins. Met hierdie tipe, kan die filter behuising verwyder vorm die enjin en die filter element vervang met `n nuwe een, dan weer terug in die enjin geïnstalleer.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante