Tipes Hyundai Motors

Hyundai, gebaseer in Seoul, Suid-Korea, produseer sowat 20 modelle vir die internasionale mark. Sommige modelle, soos die Entourage minibus, is van korte duur en ander is bestem net vir die Europese markte, soos die i20 modelle. Die Entourage is geskeduleer om produksie in 2009. ophou Na die oorwinning van sy probleme met die Excel, Hyundai het verder gegaan na die Sonate en ander betroubare en brandstofdoeltreffende kompakte en mediumgrootte motors produseer.

Die Accent is `n subcompact motor ook bekend as die Verna in sommige Asiatiese markte. Dit vervang die Excel in 1995 en was die derde beste verkoop motor in die laat 1990`s in Australië. Dit is aangebied as `n sedan, koepee of luikrug en aangedryf deur `n beskeie 85-perdekrag 1,3-liter-enjin. A 1.5-liter enjin genereer 195 kW ook beskikbaar.

Die XG is entry Hyundai se in die luukse sedan veld mediumgrootte. Dit is ook in sommige markte soos die Grandeur bekend. Geproduseer sedert 1986, die XG gebruik die Kia Amanti platform en word aangedryf deur `n 3-liter 193-hp V-6 engine. Dit kan bereik 0-60 mph in 8,5 sekondes met `n topspoed van 140 km.

Die Tucson kompakte crossover sport nutsvoertuig is in 2004 as Hyundai se intreevlak-SUV model. Dit maak gebruik van die Elantra platform en bied drie trim vlakke: die basis GLS, mid-vlak SE en die top-van-die-lyn Limited modelle. Hoewel ontwerp as `n kompakte, sy vrag ruimte is voldoende en standaardtoerusting funksies is talle. Spoedbeheer, CD-speler, lugversorging, allooivellings en afgeleë sleutellose toegang is een van die standaardtoerusting. Krag kom van `n 2-liter 4-silinder enjin.

Die Santa Fe mediumgrootte SUV is `n stap uit die Tucson. Van stapel gestuur in 2001, die Santa Fe kompeteer teen die Ford Escape. Die Santa Fe is die beste verkoop Hyundai se motor. Dit is aangebied in die GLS, SE en Limited trim modelle en sport óf `n 2.7- of 3.3-liter V-6 engine.

Die Elantra is deel van die Hyundai besetting sedert 1991 as `n kompakte motor. In 2009, dit klop die Toyota Prius en Honda Civic as die hoogste posisie kompakte voertuig, volgens `n J.D. Power and Associates studie. Hoewel `n 1,6 liter-turbodiesel is aangebied in die internasionale mark, Noord-Amerikaanse kopers ontvang slegs die konvensionele 138-hp 2-liter 4-silinder enjin.

Die Genesis-sportkoepee is beskikbaar in die Verenigde State van Amerika in Februarie 2009 Hyundai bestuurders sien die Genesis koepee as `n mededinger om die Infiniti G37. Dit bied `n verskeidenheid van sport funksies, insluitend Brembo-remme, verstyf skorsing, 18-duim wiele, `n 6-spoed ratkas en `n 210-hp turbo 2-liter 4-silinder enjin.