totsitlyred.com

Hoe om Noisy trommelremme Fix

Motor rem lawaai op sigself is selde `n ernstige probleem- maar dit kan soms dui daarop dat `n baie meer ernstige probleem is die ontwikkeling. Dit is ook een van die mees irriterende en verleentheid probleme vanuit die perspektief van die bestuurder en passasiers. Trommelremme, wat gebruik word op die agterwiele van baie motors, kan `n ander reeks geluide as skyfremme maak, en te leer hoe om hierdie geluide kan maak vir meer vreedsame motor te vermy, terwyl meer ernstige probleme in die pad af aan te spreek.

Dinge wat jy nodig het

  • Sleep moer sleutel
  • Car Jack
  • Jack staan
  • sleutels
  • Brake mikrometer of groot skuifpasser (in staat te meet ten minste 10-12 duim)
  • winkel lappe
  • draadborsel
  • Brake skoonmaak spuit
  • drup pan
  • Hoë-temperatuur rem vet

geraas Diagnose

  • Vas te stel of die rem lawaai konstant of net hoorbaar wanneer die remme aangewend is. Identifiseer as die geraas altyd daar was of het stadig ontwikkel met verloop van tyd. Oorweeg indien die geraas skielik begin en, indien wel, of dit was nadat `n rem diens. Bepaal die tipe van geraas, soos gegil, maal of geweldig. Dink oor enige ander simptome wat die geraas vergesel, soos vibrasie, verminder gerem prestasie of rem gryp. Maak `n lys van alles wat jy weet oor die probleem te help in die diagnose.

  • Wag vir die nuwe skoene te dra in. Dit sal sowat 300-400 myl van stad ry neem voordat die nuwe skoene dra in die drom, so `n redelik bedrag van geraas, gedurende hierdie tydperk, is nie onverwags nie. As die geknars nie weg te gaan gedurende hierdie tydperk, is dit moontlik dat die probleem lê in die remskoen voerings. Sommige skoene is gemaak met harde voering materiaal, en rem geknars is normaal wanneer dit gebruik word. In hierdie geval, kan `n verandering aan `n sagter voering materiaal maak die geraas weg te gaan.

  • Inspekteer die remvoeringen om te sien of hulle uitgeput of beskadig. As die voering is heeltemal gedra of in gebreke gebly het, dan is die metaal steun op die skoen sal kontak die drom tydens gerem, en `n groot maal of skraap geraas tot gevolg sal hê.

  • Maak seker dat die drom is nie buite-ronde en dat alle rem dele is verseker in hul behoorlike posisies. As die drom is nie rond, dan is die remme sal vibreer, en `n vinnige kloppende geluid gehoor sal word. As die klank is meer soos `n skerp, vinnige trillings, dan is daar iets in die rem vergadering is waarskynlik los. Inspekteer die remme onmiddellik.

  • Kyk na die parkeerrem. As daar `n deurlopende moeg piep of gegil terwyl die motor beweeg en die klank verdwyn wanneer die remme aangewend, dan is dit moontlik dat die parkeerrem aan is vas in `n gedeeltelik toegepas posisie. Check vir `n behoorlike werking van die parkeerrem handvatsel of pedaal en maak seker dat dit behoorlik vrystelling. Gaan die kabel by beide die handvatsel of pedaal einde in die passasierskajuit en by die rem einde en kyk vir tekens van roes of korrosie.

    • Basiese Drum Brake inspeksie en skoonmaak

    • Los die sleep neute op beide agterwiele met `n sleep moer sleutel. Verhoog die agterkant van die motor met `n domkrag en ondersteun dit op axle staan ​​by die aangewese ondersteuning punte. Verwyder die agterwiele. Dit is moontlik om te werk op een wiel op `n slag, maar dit is nuttig om die rem gemeentes vergelyk van twee wiele, veral as die een kant maak geraas, maar nie die ander.

    • Verwyder die neute dat die rem drom om die middelpunt hou en trek die drom reguit af die middelpunt vergadering. As roes en roes die drom op die middelpunt vergadering het beslag gelê is, kan dit losgemaak word deur vas die drom aan die buitekant skouer afluister met `n hamer of hamer. Moenie druk op die drom op die binnekant van die rand waar die drom aan die steun plaat en moenie die drom teen die agtergrond plaat nie sjkroewedraaier. Met die drom verwyder, die rem vergadering is nou sigbaar.



  • Inspekteer die rem komponente deeglik. Begin met die drom. Gaan die binnekant oppervlak vir scoring, diep groewe en ander tekens van abnormale slytasie. Kyk vir oormatige roes, roes of verkleuring van die metaal. As die binnekant van die drom toon geen abnormale tekens, dan moet die drom bewerkte wees. As daar enige krake of kolle wat glas of diep ontpit is, dan is die drom vervang moet word. Meet die binnekant drom deursnee in verskeie plekke met behulp van die rem mikrometer. Alle deursneemates moet dieselfde wees. As hulle nie is nie, dan is die drom is out-of-ronde en moet gemasjineer. Vergelyk die gemete drom deursnee tot specifications- die vervaardiger se en as die gemete deursnee groter as die gespesifiseerde maksimum deursnee, is die drom uitgeput en moet vervang word.

  • Kyk op die rem skoene. Kyk vir enige vreemde materiaal ingesluit in die oppervlak van die voering. Inspekteer vir skade of scoring van die voering materiaal. Meet die dikte van die skoen linings- as hulle dunner as die vervaardiger se aanbevelings, dan moet hulle vervang word. Gaan die staal skoen vir tekens van skade of buig. Beskadig skoene vervang moet word.

  • Inspekteer die steun plaat. Kyk vir meer roes, veral by die punte waar die skoene raak die steun plaat. Kyk vir enige teken dat die steun plaat kan gebuig word of verdraai.

  • Maak seker dat alle rem komponente te verseker dat hulle veilig en behoorlik vasgemaak en dat hulle skoon en vry van oormatige roes. Kyk op die rem aan die een kant van die motor teen die rem aan die ander kant. Kyk vir enige swaar opbou van stof en vuil oral in die rem vergadering aangesien dit die grootste oorsaak van drom rem lawaai. Maak seker dat die bronne is in `n goeie toestand en behoorlik vasgemaak aan beide kante. Maak seker dat die clips of penne wat die rem skoene hou in `n goeie vorm en behoorlik vasgemaak aan beide kante. Kyk vir swaar vuil opbou of roes op die bediening ster wiel.

  • Skoon die hele rem vergadering met rem reiniging vloeistof spuit. Spuit alle dele liberale en afvee enige vuil en roes met `n lap. Plaas `n drup pan onder die rem vergadering om die gebruik vloeistof vang en gooi dit in ooreenstemming met plaaslike regulasies. Gebruik `n lap of klein draadborsel om hardnekkige vuil en roes los. Skoon die binnekant van die drom op dieselfde wyse.

  • Smeer die verskillende kontakpunte met `n hoë-temperatuur rem vet. Smeer die punte waar die rem skoene kontak die steun plaat. Toe te pas vet aan die skoen hold-down penne en die bediening hefboom spilpunt. Smeer die drade op die bediening ster wiel. Sorg enige vet te kry op die voering oppervlaktes van die rem skoene of aan die binnekant van die drom.

  • Installeer die tromme. Weer heg die wiele en verlaag die voertuig. Toets die remme.

    •

    Wenke & waarskuwings

    • Wees versigtig om nie om asem te haal in rem stof. Hierdie stof kan asbes en metale wat gesondheidsgevare is bevat. Moenie stof nie verwyder deur die blaas. Ook, neem sorg nie om asem te haal in dampe van die rem reiniging vloeistof. Werk in `n goed geventileerde area.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante