totsitlyred.com

Hoe om Tune Up `n Petrol Go Cart Engine

A go cart kan wonderlik om te ry nie, en dit is `n vorm van vermaak wat opwinding verskaf in `n relatief veilige omgewing. Die sleutel tot die prestasie van die go cart is `n goed onderhou enjin. Soos enige meganiese enjin, sal die dele op `n go cart begin om te dra met verloop van tyd en prestasie die voertuig se verminder. Vas aan `n roetine-onderhoud skedule kan help om jou pad kar in `n optimale toestand, en die uitvoering van standaard tune-ups moet `n hoeksteen van hierdie voorkomende instandhouding wees. Dit is maklik om te doen met hierdie stappe.

Dinge wat jy nodig het

  • SAE 10W30 motorolie (20 onse) Olie drein panOil filterSmall funnelSpark prop wrenchSpark prop gapperScrewdriver setAir filter (miskien)

  • Verander die olie in jou pad kar enjin. Jy sal eers moet verwys na die handleiding by die drein plug vir die olie tenk op te spoor. Dit kan wissel van een enjin vervaardiger na die volgende, maar is dikwels geleë net onder die olie vul buis. Verwyder die drein plug en gebruik `n olie drein pan om al die olie wat dreineer uit die enjin te vang. Na dreinering voltooi is, vervang die olie prop en vul die olie tenk met die olie wat deur die vervaardiger aanbeveel. Die meeste gaan kar enjins vereis sowat 20 miljoen onse. van SAE 10W30 enjin olie. As jou enjin gebruik `n olie filter, moet dit ook vervang word.

  • Inspekteer die vonkprop op jou enjin. Petrol gaan cart enjins gebruik `n enkele vonkprop om die brandstof lug mengsel aan die brand binne-in die motor. Gebruik `n standaard vonkprop sleutel tot die vonkprop uit die enjin te verwyder. Inspekteer die elektrode vir tekens van brand. As dit blyk verbrand, vervang die vonkprop met `n nuwe een. Gebruik ook `n vonkprop gapper om die spasie tussen die elektrode en die prop te gaan. Die meeste moet `n gaping tussen 0,025 en 0,030 het, afhangende van wat die handleiding beveel. As jou vonkprop blyk te wees in `n goeie toestand dit kan weer gapped en terug geplaas in die enjin. As dit vervang moet word, skryf die getalle wat op die prop verskyn en koop een wat ooreenstem met dié nommers.

  • Kyk oor die vonkprop draad vir enige tekens van slytasie. Die vonkprop draad ontmoetings selde `n probleem nie, maar as dit begin om te sny kraak of te ontwikkel, kan dit dramaties verminder die prestasie van jou go cart enjin. As die draad wat lei tot die vonkprop lyk beskadig, moet dit vervang word. Anders, as die draad blyk te wees in `n redelike toestand, kan jy beweeg na die volgende stap.



  • Gaan die lugfilter om te sien of dit vervang moet word. Die lugfilter is gehuisves in die metaal geval wat sit op die top van die vergasser. `N Enkele skroef is in die middel van die deksel (top) van hierdie saak. Verwyder dat skroef met `n standaard skroewedraaier en die opheffing van die top af. Trek die lug filter uit te inspekteer vir skade. Dit kan liggies gewas word met seep en water en toegelaat word om heeltemal droog te word. Die binnekant van die geval moet ook gewas word, hetsy met seepwater of met de-smeerder. As die lug filter verskeur of oormatig vuil, moet dit weggegooi word en vervang met `n nuwe een.

  • Stel die brandstof lug mengsel van jou petrol gaan cart enjin. In teenstelling met ons moderne motors, wat gesofistikeerde brandstof inspuiting gebruik, gaan karre gebruik die outydse vergasser stelsel. Dit is belangrik om die vergasser van tyd tot tyd aan te pas, insluitende tydens `n beurt om die verhouding van brandstof te optimaliseer om lug. Gebruik `n skroewedraaier om die naald klep draai in die vergasser. Draai die klep kloksgewys totdat dit nie meer sal draai. Bly op hoogte van hoeveel rotasies die skroef maak, in die geval wat jy het om die posisie te herstel. Na afloop van die klep het al die pad is strenger, draai die skroef 2.5 beurte antikloksgewys. Dit sal die brandstof te lug verhouding wat aan die optimum vlak.

  • Begin die enjin. Aangesien jy het verwyder en vervang die vonkprop, asook gemaak aanpassings aan die vergasser, is dit belangrik om die enjin aan hoe dit klink te luister begin. Dit moet verkieslik klink soos `n nuwe pad kar toe dit begin het. As dit klink asof dit misfiring, herhaal die vorige stappe om te sien wat jy oor die hoof gesien. Anders, as die enjin klink goed, jou beurt is voltooi en sal nie herhaal hoef te word vir `n ander 5000 myl.

    • Wenke & waarskuwings

    • As jy al ooit nodig het om die punte van die enjin skoon te maak, sal jy nodig het om `n spesiale voorgereg koppelaar verwyder program koop. Dit sal jou toelaat om toegang tot die vliegwiel vir verwydering te verkry. Sodra die vliegwiel verwyder, sal jy toegang tot die punte wat óf skoongemaak kan word of vervang, afhangende van hoeveel koolstof opbou teenwoordig is nie.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante