totsitlyred.com

Hoe om `n gebruikte motorfiets Prys

Pryse van `n gebruikte motor is nie `n presiese wetenskap, en pryse wissel wild deur area, toestand en rariteit van die model. Daar is baie veranderlikes wat betrokke is in die waardasie

. Riglyne en inligting is beskikbaar wat jou sal help onderhandel, maar presiese pryse is nie `n maklike ding om te kom deur, tensy jy `n daaglikse onderdompeling in die mark. Die twee mees gerespekteerde publikasies vir die verkryging van die gedetailleerde spesifikasies en enige toebehore van waarde op die fiets is die National Automobile Dealers Association en die Kelley Blue Book gidse. Hulle sal ook die kleinhandel en groothandel / trade-in pryse gee jy, maar jy sal nodig hê om `n baie meer navorsing te doen as om hul waardasies.

Doen jou huiswerk

Gebruik die Kelly Blue Book en NADA lei tot die presiese model van jou motor te vind, insluitend die waarde van enige geïnstalleer fabriek bykomstighede of opgraderings. Dit sal dan gee jy `n aanvanklike hoë - kleinhandel -- en `n lae - groothandel / trade-in -- prys wat gebaseer is op die historiese verkope data wat hulle researched- sodra jy dit gedoen het, verbreed jou soektog.

Kyk bietjie na die Wet op Plaaslike motorfietsmark

Vind soortgelyke bikes te koop in jou omgewing deur die ondersoek na die advertensies in die motor dele van koerante en spesiale tydskrifte. Soek vir jou motorfiets aanlyn en kyk na die forums vir jou fiets van belang. Check met plaaslike handelaars. Sodra jy dit gedoen het, sal jy `n goeie idee van `n hoë en lae pryse het.

Byvoorbeeld, as jy die Kelley Blue Book waardes op `n Honda VT750 Shadow 2005 neem in `n goeie toestand die kleinhandelprys sou wees $ 3210 en die groothandel / trade-in prys sal wees $ 2180. Om hierdie, kan jy enige voeg opsionele toerusting gelys en aan te pas vir kilometers en toestand, wat gewoonlik `n meer belangrike faktor as kilometers.

Ander faktore wat die prys

toestand

Die meeste van die data in die twee prys gidse is voor die hand liggend - kilometers, geïnstalleer fabriek bykomstighede en fabriek opgraderings. Die veranderlike is egter die toestand van die fiets-as dit meganiese probleme, is beskadig of is in algehele swak toestand is, dan die waardasie sal verminder. Motorfietse het vyf toestand vlakke wat wissel van afval-waarde te onberispelike.

Aanpassing



Die NADA en Kelly Blue Book lei lys meestal-vervaardiger goedgekeur standaardtoerusting wat beskikbaar is vanaf die handelaar is. Daar kan `n paar regtig cool aftermarket goed wees op die fiets, soos enjin veranderinge of `n persoonlike verf werk. Realisties, as jy `n baie aanpassing werk gedoen op jou fiets, jy sal nie terug te kry wat het finansieel daarin sit, tensy jy `n rare of vintage fiets het herstel, byvoorbeeld. Maar, kan die soort wat hier genoem modifikasies meer waarde in ag te neem verskaf.

Visuele Check en Ridability

A visuele inspeksie en `n toets rit is belangrik maniere om die toestand van die fiets se oordeel, veral in terme van die begin, stop en hantering. Elke koper sal wil hê die fiets pad getoets hetsy deur homself of `n kenner, en die resultaat sal die waardasie beïnvloed.

geskiedenis

Tegnologie maak dit relatief maklik om te kyk na `n motorfiets se geskiedenis. Al wat jy nodig het, is die voertuig se identifikasienommer. Diens rekords sal jy ook sê of duur onderdele vervang by aanbeveel kilometers die vervaardiger se.

private Appraisal

As jy steeds onseker is van die waarde van die fiets - miskien as gevolg van sy oesjaar natuur of rariteit - die mening van `n professionele waardeerder kan `n waardevolle belegging wees.

tip

  • Sodra jy al hierdie agtergrond nagaan gedoen het, kan jy gaan na die onderhandelinge ten volle ingelig - al wat oorbly is vir jou om te aanvaar of te weier die aanbod.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante