Hoe om `n Subaru Tribeca Probleme

Check jou Tribeca battery vir roes en los kabel verbindings. Probleme met jou battery kan die oorsaak van elektriese probleme in jou voertuig, alles van `n radio op die Fritz om `n motor wat nie sal begin. Pop die kap van jou Tribeca om te sien of daar enige roes op die battery. As jy hierdie kalk, geel-wit stof sien, verwyder dit deur die plasing van `n mengsel van die helfte van koeksoda en half water op die terminale. Laat die pasta tot borrel voordat dit te verwyder met water. Droog met `n microfiber doek. As dit nie die battery probleme op te los, te ondersoek die kabels aan jou batterijen indien enige kabels is los, probeer die beveiliging van hulle terug in plek.

Gebruik `n banddrukmeter om die lugdruk in bande van jou Tribeca te gaan. `N elektroniese sensor in die Tribeca sal `n lae-druk waarskuwing op die paneelbord vertoon wanneer die pond per vierkante duim (PSI) is onder 27- egter, sal dit nie vir jou sê hoe onder-opgeblaas jou bande is. Onder-Pap bande kan veroorsaak dat jou voertuig te substandaard gas kilometers te kry. Plaas die meter op jou wiel en die vrylating `n klein hoeveelheid van die lug van die band om `n lesing te kry. As die druk laag is, gebruik `n compressor te lug voeg tot jou bande die aanbevole pond per vierkante duim bereik - 33 psi vir die voorste bande en 32 psi vir die agterste bande.

Kyk op die toestand van remskoene jou voertuig se as jou Tribeca ervarings probleme gerem. Verwyder die wiel van jou voertuig, los die caliper toenemende boute en verwyder die caliper toenemende eenheid aan die remskoene blootstel. Die Tribeca gebruik skyfremme, wat beskerm word totdat aanvanklike warranty- voortydige dra van die remskoene die voertuig se teen geen koste kan vervang word deur jou Subaru herstel winkel. As jou remskoene is in `n goeie toestand is, kan die probleem wees met die Tribeca se Traction Control System, wat die remme outomaties van toepassing wanneer dit `n verlies van vastrap plek in die remstelsel ontdek. Hierdie probleem moet net deur `n gelisensieerde herstel winkel hanteer.

Skakel die "Check Engine" lig op jou Tribeca deur die nagaan van twee dele van die voertuig. Subaru berig dat `n los of ontbrekende brandstof toevoeg cap kan veroorsaak hierdie lig om te draai op. Skakel jou voertuig, en retighten hierdie gas cap totdat jy hoor dit klik. Draai die voertuig weer op om te sien of die "Check Engine" lig is nou af. Indien nie, kan elektries-aangedrewe bykomstighede in jou Tribeca geïnstalleer wees om te blameer. Kyk of die verwydering van hierdie add-ons (soos `n radar detector of remote begin stelsel) kan uit die "Check Engine" lig draai.

Ondersoek die bande en slange onder kap jou Tribeca. Met die voertuig bestuur, kyk vir bulte of lekkasies in die pype gekoppel aan jou enjin. draai dan die voertuig af, en ondersoek enige sigbare bande vir krake of swak plekke. Hierdie kwessies kan veroorsaak dat jou enjin te laat loop poorly- kontak jou plaaslike Subaru diens winkel om `n herstel te skeduleer.

Kyk op die vlak van vyf belangrike vloeistowwe op jou Tribeca: enjinolie, koel, outomatiese ratkas vloeistof, handrat olie en remvloeistof (jou Subaru sal óf die outomatiese ratkas vloeistof of die handrat olie, nie albei). Check enjin olie en koelmiddel elke paar weke deur die verwydering van die dip stokke op elke kompartement en soek om te sien dat die vloeistof is heelwat hoër as die "laag" merk. Indien nie, voeg genoeg vloeistof totdat dit die "volle" vlak bereik. Die koelmiddel wat standaard kom met die Tribeca staan ​​bekend as "Super Koelmiddel," en moenie verander moet word of bygevoeg vir `n paar jaar na die aankoop. Outomatiese ratkas vloeistof (of handratkas olie) en remvloeistof moet maandeliks gekontroleer wanneer die voertuig opgewarm en luier in die park. Gebruik dieselfde metode hierbo beskryf. Handratkas olie nagegaan kan word met behulp van die dip stok terwyl die motor geparkeer en die enjin koud. Die Tribeca het `n geskiedenis van oordrag probleme, wat kan lei tot probleme verskuif. Remvloeistof nagegaan kan word deur middel van `n sien-deur venster aan die kant van die remvloeistof compartment- as die vloeistof is op of onder die "MIN" merk, maak die kompartement en voeg genoeg vloeistof totdat dit die "Max" merk bereik.

Vervang uitgebrande koplamp bolle. Die Tribeca funksies bedags loop lig standaard- baie Tribeca bestuurders rapporteer hoofligte brand vroeg op Subaru entoesias forums. Pop die kap op jou Tribeca, en los die skroewe rondom die koplamp compartment- hierdie kompartemente is geleë op die uiterste voorste hoeke onder die enjinkap. Verwyder die ou gloeilamp, en vervang met `n nuwe een-halogeen of LED ligte kan gebruik word.