Hoe om Verwyder `n Chevrolet Limited glipewenaar

Verhoog die agterkant van die voertuig en ondersteun dit op die domkrag staan. Verwyder die agterwiele met behulp van die ½ duim windbuks.

Verwyder die dryfas met behulp van `n 11mm sleutel op laat-model voertuie, of `n 16/07 sleutel op vroeë-model voertuie. Verwyder die neute op die U-klampe. As die dryfas wil om te draai, terwyl die neute word verwyder, plak `n gemeenskaplike skroewedraaier tussen die universele om sy beweging te beperk.

Plaas die drip pan onder die ewenaar behuising. Die gebruik van die 13mm socket en `n ratel, verwyder die boute in die ewenaar dekking. Verwyder die ewenaar dekking deur die gierige dit los met `n skroewedraaier. Laat die vloeistof te dreineer in die drup pan. Gebruik `n stuk karton of `n gewatteerd up stuk koerant om die res van die vloeistof op die onderkant van die ewenaar verwyder. Dit is raadsaam om dit te verhoed lek terwyl dit gewerk.

Verwyder die kleinrat neut uit die juk met behulp van die ½ duim windbuks. Sodra verwyder, neem die juk af deur saggies afluister dit in die rigting van die voorkant met `n hamer.

Verwyder die sentrum pen in die ewenaar - dit is gehou in op die een kant deur `n klein 8mm bout. Die pen is ongeveer ¾ van `n duim in deursnee en dieselfde lengte van die ewenaar geval. Die doel daarvan is om die spinnekop ratte ondersteun hulle `n deurslaggewende punt te gee en hou hulle op `n 180-graad skeiding. Dit hou hulle ook in konstante kontak met die kant ratte. Die sentrum pen verhoed dat die asse van die verskuiwing van die binnekant.

Neem waar die spinnekop ratte in die boonste en onderste halfrond van die sentrum van die ewenaar. Die kant ratte aan weerskante is mesh met die spin ratte. Die kant ratte het splines in die sentrum waar die asse gly in hulle, en in plek gehou deur hul splines. Die koppelaar pakke aan beide kante is die beperkte glip kant van die ewenaar.

As die dryfas draai die kleinrat, dit roosters met die ring gear en draai die hele ewenaar. As die ewenaar draai en die voertuig beweeg reguit vorentoe, hoef die spin ratte nie draai of beweeg van posisie. Die ratte draai net in `n elliptiese patroon. In hierdie situasie, is albei asse beweeg teen dieselfde spoed. As die voertuig draai, vertraag die binnekant axle veroorsaak dat die spin ratte te draai sodat die binnekant axle om stadiger te draai, terwyl hy nog krag handhawing.

Hou dit in gedagte, is die verwydering van die sentrum pen gaan die spin ratte wat hulle toelaat om te draai uit posisie laat. Om dit te voorkom, moet die ewenaar behuising nie verander word met die pen uit.

Draai die ewenaar deur die draai `n as. Draai die ewenaar tot die pen met die behoud grendel is so naby aan die onderkant van die behuising as moontlik, nog toelaat die verwydering van die grendel en pen. Verwyder die behoud van bout met `n klein wrench en laat die pen te skuif uit.

Verwyder die remtrommels deur hulle trek af. Stoot beide asse in so ver as hulle gaan.

Verwyder die C-uittreksels uit die binneste uithoeke van die asse. Hulle kan gesien word deur die ruimte geskep deur die verwydering van die sentrum pen. Dit is die retainers dat die asse in te hou. Wanneer die snitte is in plek en die sentrum pen in geïnstalleer, dit stoot die asse uiterlike waar die uittreksels uit te skuif na `n reses waar hulle nie kan afkom.

Trek beide asse uit die as buisie oor halfpad. Afstand is nie krities nie, maar hulle moet uitgehaal genoeg sodat die uithoeke van die asse is gratis van die kant ratte.

Stoot die sentrum pen terug in die spin ratte en losweg installeer die behoud grendel. Verwyder die twee kant draadjies hou die ewenaar na die geval met behulp van die ½ duim windbuks. Gewoonlik die ewenaar sal in bly en moet pried uit, maar soms is dit los en sal uitval. Die ewenaar is swaar so voorsorgmaatreëls te tref om dit in te hou totdat jy gereed is om op te hef uit is.

Verwyder die ewenaar, versigtig om die newe-pacers geskei te hou. Hierdie afstand is van verskillende groottes en moet gaan in die dieselfde kant of die ewenaar benodig herstel te wees.