Alle vorme van Mercedes

Die meeste van die 2011-oes van Mercedes-Benz modelle op te spoor hul geslag na die vroeë na-oorlogse tydperk. Die agbare C-, het Cl- en CLS-Klas sedans en koepees sedert die 1990`s ruimte vir die A-Klas luikrug het, G-klas landloop, GL-klas off-road en die M-Klas sport nutsvoertuig. Roadsters en `n hoë-prestasie koepees soos die SL-en SLK-klas, die SLS AMG en McLarens voortgaan om die automaker se straat-wedrenne goeding te versterk. Hoewel feitlik onbekend in die Verenigde State van Amerika, Mercedes-Benz het `n nog groter teenwoordigheid in Asië en die Midde-Ooste met `n wye verskeidenheid van vragmotors van die Atego met `n telling tot 16 ton tot die heavy-duty verwoord Actros tuig met `n kommersiële gradering van tot 250 ton.

Die kontemporêre Mercedes-Benz motor afstammelinge van die Ponton liggaam-styl modelle vervaardig tussen 1953 en 1962. Mercedes geproduseer die Pontons as vier-silinder sedans en roadsters, en ses-silinder sedans en cabriolets. Daar was gasoline- en diesel-aangedrewe modelle. Diesels was die kragbronne van keuse in Europa, maar versuim het om in die hande te neem in Noord-Amerika. Deur 1968, Mercedes bekendgestel sy W114 en W115 modelle in `n poging om `n kompakte weergawe van die luukse model te produseer. Mercedes geïdentifiseer hierdie koepees en sedans as die 230, 250 en 280 vir ses-silinder modelle en die 200, 220, 230 en 240 vir ses-silinder weergawes. Produksie voortgegaan deur 1976. Die koepees is hoogs wenslik vandag as versamelaar motors.

Die S-Klas luukse Mercedes-Benz-modelle begin produksie in 1954, hoewel die "S" kenteken begin in 1972. Die S-Klas gebly in produksie as van 2011. Mercedes gebruik die S-Klas om die meeste van sy tegnologiese innovasies te implementeer, veral veiligheid en drive train funksies in te voer. Byvoorbeeld, vroeë 1990`s 600SEL modelle was die eerste om `n self-nivellering suspensie stelsel funksie en gly beheer as standaardtoerusting. Alle S-Klas modelle ontvang "Brake Assist" nood rem toerusting in 1997, wat is standaard op meeste motors in 2011. Deur die dekades, die S-Klas featured V-6 en V-8 petrol, en V-12 diesel kragbronne.

Mercedes-Benz verder gevestig sy racing bona fides in 1996 met die debuut van die kompakte SLK klas roadster dat `n terugtrekbare top en `n basis 185-perdekrag aangejaagde 2.3-liter viersilinder-enjin featured. `N opsionele enjin was die 350-perdekrag 3,2-liter aangejaagde V-6. Die AMG-reeks Mercedes kon word toegerus met `n 525-perdekrag 7,3-liter V-12. Die SLR McLaren raceauto featured koolstof-vesel tegnologie as gewig besparing maatreëls gekombineer met dodelike krag, soos die SLR 722 toegerus met `n Lysholm-tipe tweeling-skroef aangejaagde 478-perdekrag V-8.