totsitlyred.com

Tipes Brake Line Vlammen

Soos die naam aandui, rem lyn opwaai is die praktyk waar die werktuigkundige voeg `n fakkel aan die einde van die rem lyn om `n lek verband verseker. Dink maar aan die rem lyn flare as die fakkel aan die onderkant van `n denim broek: Met opwaai, die einde van die buis maak wyer, en laat die verband te glip in dieper en met meer gemak. Dit neem nogal `n bedrag van praktyk en kennis om die tipes rem lyn fakkels bepaal ten einde dit geskik vir die motor in vraag kry.

45 grade Double Flare

  • Die 45-graad dubbel flare is `n manlike skroefdraad buis neut wat direk gekoppel is aan die buitediameter (OD) van die uitgeboude buis. Diegene verrigting van die opwaai het `n dubbele flare te help beheer oor die irritatie (wrywing dra) wat mag voortspruit uit die krake regs by die fakkel.

borrel Flare

  • A borrel flare, saam met `n manlike draai moer, verseël die onderkant van `n geput en geboor gat wat kulmineer in `n skuins einde. Borrel fakkels gewoonlik laat vir herseël, maar hulle het `n reputasie vir `n beperkte lewensduur, en jy kan hulle nie herstel van die vervorming wat plaasvind tydens die eerste seël.

ISO borrel toegelaat sal



  • ISO borrel fakkels is in wese dieselfde komponente as plain borrel flares- die verskil tussen die twee tipes lê in die feit dat ISO borrel fakkels het pype en drade gemeet in metrieke groottes eerder as in duim.

`N Vlammen of 37-Graad Enkellopend Vlammen

  • Hierdie fakkels, dikwels bekend vir hul inlywing in die meeste nie-Britse ras motors, `n 37-graad enkele flare wat jy kan kombineer met `n neut om dubbel fakkels aanvaar. Die 37-graad flare geword standaard tydens die Tweede Wêreldoorlog vir die gebruik in leër en vloot vliegtuie.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante