totsitlyred.com

Prizm brandstof filter Prosedures

Die Geo / Chevrolet Prizm was die produk van `n gesamentlike onderneming tussen Toyota Motor Corp en General Motors. Dit deel dieselfde liggaam styl as die Toyota Corolla, gebruik van `n 1,6 liter-enjin op die vorige modelle. Later, beide 1,8 liter en 2,0 liter-enjins beskikbaar was. Die vorige model Prizms featured n inline brandstof filter wat onderhoud interval veranderinge van 15,000 myl vir carbureted enjins en 30000 myl vir brandstof ingespuit enjins nodig. Maar wanneer GM laat val die naam Geo, die voortsetting van die Prizm onder die Chevrolet titel te bou, die brandstof filter is geïntegreer in die brandstofpomp en vereis geen interval onderhoud vervanging.

Opspoor die brandstof filter

  • Die meeste dikwels, op die 1.6 liter-enjin, die brandstof filter is geleë aan die kant firewall die bestuurder se in die enjin kompartement, net onder die master silinder. Die carbureted enjin sit vertikaal in `n bracket met rubber brandstof lyne loop om dit te. Die brandstof ingespuit filter is gehou om die firewall met `n metaal bracket en in diens metaal brandstof lyne verbonde aan die bo-en onderkant van dit. Later modelle met die 1.8 liter-enjin geplaas om die brandstof filter naby die gas tenk, onder die bestuurder se kant agterwiel goed.

Die vervanging van die Carbureted Fuel Filter

  • `N Eenvoudige vervanging herstel, die carbureted enjin moet net `n vangs pan hieronder vir gemors brandstof en `n tang om dit te vervang. Uitbreiding klampe moet verder verskuif af die rubber lyn, en dan draai die rubber brandstof lyne en liggies loer hulle af die brandstof filter. Die brandstof filter kan dan regop uit die bracket opgehef dit sit in, versigtig om dit nie te omslaan want dit is nog steeds gevul met brandstof. Installeer die nuwe filter deur die omkeer van die prosedure.

Die vervanging van die brandstof wat ingespuit Fuel Filter



  • Die brandstof ingespuit enjin brandstof filter vervanging is `n bietjie meer uitdagend. Dit vereis dat die skeiding van metaal brandstof lyne van die metaal blik brandstof filter. Sedert die brandstof stelsel is onder druk, moet die vakbonde word losgeskroef van mekaar stadig om die druk te verlig. Dit is duidelik dat, is `n vangs pan strategies geleë onder die voertuig ook vereis.

    Alhoewel die skeiding van die brandstof filter en brandstof lyne klink soos `n redelik gunstige taak, die verbindings is tight (as gevolg van die brandstof druk) en vereis twee verskillende groottes flare sleutels om versigtig te breek die verbonde lyn en filter vry van een another-- sonder draai en skade aan die brandstof lyn - en dan heeltemal skroef. Dit is dieselfde vir beide die boonste en onderste brandstof filter om verbindings lyn. Verwyder die brandstof filter bracket behoud bout om die bracket en dan die brandstof filter verwyder. Let op die vloeirigting pyl aanwyser gestempel op die eksterne blik van die vervanging filter aangesien hulle `n directional brandstof vloei in diens. Die pyl moet verwys na die boonste brandstof lyn loop aan die enjin. Vervang die bracket, en die taak voltooi is. begin die Prizm altyd om te kyk vir lekkasies en draai die verbindings indien nodig. Dit sal ook begin harder as gewoonlik op die eerste tot brandstof herstel word na die brandstof inspuiting.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante