Hoe om afgekap Horisontale Blindings wat te Wide

Verwyder die metaal verstijvingsprofielen aan beide kante van die headrail. Draai `n laag maskeerband rondom die bokant en kante van die spoor.

Meet die venster opening met `n staal maatband. Halveer die verskil tussen die breedte van die nuwe headrail en die breedte van die vensterraam en voeg 16/01 duim vir goedkeuring. Oordra hierdie meting aan elke einde van die headrail en merk hierdie punte op die maskeerband met `n potlood. Double-check deur die meting van die afstand tussen die twee punte. Gebruik vierkante en potlood `n skrynwerker se om `n lyn waard regoor die top van die headrail en af ​​elke kant.

Sny die headrail eindig met Blikskêre as die metaal is nie te dik. Alternatiewelik, draai `n doek om die headrail en klamp dit in `n Vise. Sny deur die uithoeke van die spoor versigtig met `n ystersaag toegerus met `n boete-tand lem. Liasseer die einde glad met `n metaal lêer. Vervang die einde verstijvingsprofielen en toets-pas die headrail in die venster opening.

In lyn te bring in die uithoeke van die stroke en tape hulle stewig saam met maskeerband. Klamp die stroke en die valance saam met verstelbare klampe. Plaas die klampe ongeveer 6 duim van die einde van die stroke met die klem handvatsels in die gesig staar die headrail.

Merk die kaplyn op die maskeerband. Laat 1/4 duim opruiming in elke kant van die stroke en valance.

Installeer `n boete-tand-metaal gestort lem in `n tafel saag of kap saag. Plaas die stroke en valance regoor die tulband meter en beweeg die headrail uit die weg van die lem. Plaas die binnekant van die rand van die lem teen die buiterand van die kaplyn. Draai die saag op en sny stadig en versigtig deur die byvoeging bundel van stroke en die valance. Sorg die lem nie aan te raak teen die headrail. Draai die blinde oor en voltooi die sny aan die ander kant op dieselfde manier.

Glad in die uithoeke van die stroke en valance met `n metaal lêer. Verwyder die klampe en die maskeerband. Gebruik die lêer om af te rond die hoeke van elke individuele baan. Hou die lêer op 45 grade en voer dit in die einde kante van die valance een of twee keer om enige brame te verwyder.