Metodes van voorkoming Korrosie

Laag of laag `n hoogs reaktiewe metaal wat maklik is verweer, soos yster, met `n metaal wat vinniger as die binneland metaal verroes, soos sink, is `n gemeenskaplike manier van die verhoging van weerstand teen korrosie, sê Sweet Briar College. Deur wat die oorspronklike metaal in `n laag van `n hoogs reaktiewe materiaal, die coating skep `n stewige laag van verweerde materiaal wat verdere skade voorkom. Sommige metaal coatings, soos magnesium of tin, is minder reaktief en korrodeer stadiger, maak hulle geskik is vir beskermende klere sowel.

Ander metale is nie die enigste materiaal nuttig vir die skep van korrosiewe bestand coatings op yster en staal. Email, polimeer of plastiek, en epoxy klere, kan almal gebruik word in verskillende programme, volgens die Kansas Departement van Vervoer. Hierdie coatings werk deur te verhoed dat die suurstof en ander komponente wat nodig is vir die roes proses van die bereik van die oppervlak van die metaal. Enamel werk goed, maar as dit afgebreek is, gebarste, kan roes plaasvind onder die coating. Meer buigsaam en skade-bestand materiaal, soos polimeer en-epoxy gebaseer formules langer en meer roes beskerming. Selfs `n dun lagie olie kan basiese roes, wat is die rede klein metaal items soos gewere word gereeld bedek met die stof te voorkom.

Baie vorme van roes, insluitend die proses van roes, vereis `n paar bedrag van vog. Die verwydering van die vog rondom `n stuk metaal kan vertraag of roes te voorkom, sê die Die Deutschen Versicherer webwerf. Desiccants is verbindings wat water absorbeer uit die lug rondom hulle, maar hulle moet gebruik word in `n verseëlde pakkette of hulle sal net vul met water en word oneffektief. Silika gel en aluminium silikaat is twee algemene desiccants en kan gewoonlik gevind word in voedsel pakkette wat vervalle deur oortollige vog sou word. Wanneer genoeg droogmiddel pakkies is by `n geslote houer van metaal items, kan hulle roes te voorkom vir `n kort tyd.

Voue en skeure in gedruk metaal plate, soos dié wat gebruik word om die liggaam van die meeste motors en vragmotors te skep, is dikwels meer geneig om roes, sê Wichita Staatsuniversiteit. Vuil, sand en ander puin is ook maklik vasgevang in hierdie skeure, die verhoging van die skade as gevolg van roes. Hierdie minuut openinge word dikwels gevind waar velle van metaal verbind of waar die kante van metaal ontmoet ander materiaal soos glas of rubber. Versigtig aansoeke van beskermende bedekkings werk dikwels vir hierdie probleemareas, maar die beste metode vir die vermindering van skeur roes skade is aan voorwerpe te ontwerp met so min skeure as moontlik.