Wat is Gebeurlikheidsaanspreeklikheids- Vervoer Versekering?

In die vervoer industrie, lyk dit asof daar versekering vir net oor enige iets wees. Voorwaardelike aanspreeklikheid vervoer versekering is nie anders nie. Die term self klink soos iets wat reguit uit John Grisham gekom novel- waarskynlik omdat prokureurs was betrokke by die toeken van die naam. Nieteenstaande, hierdie versekering dien verskeie doeleindes. Breek die term in kleiner dele sal help verstaan ​​presies wat dit beteken.

Voorwaardelike aanspreeklikheid word gebruik om die beraamde maksimum finansiële verpligting wat `n maatskappy kan gedwing word om te betaal, selfs al is die waarskynlikheid van die betaling is baie laag verseker. Die aanspreeklikheid self is soos `n "just in case" scenario. `N Goeie voorbeeld van `n voorwaardelike aanspreeklikheid is `n regsgeding wat ingedien is teen `n maatskappy. Terwyl die uitspraak een manier kon gaan, daar is die moontlikheid dat die maatskappy sal hê om restitusie te betaal. Voorwaardelike aanspreeklikheid versekering sal bereken word as wat die maksimum finansiële uitbetaling kan wees en die versekering wil hê dat die bedrag te dek.

Toevoeging van die vervoer faktor tot die voorwaardelike aanspreeklikheid beteken gewoonlik dat die maatskappy die vervoer van die produkte of loonvrag is verseker om die verlies van die vrag te dek indien `n ongeluk sou gebeur. Berekening van die maksimum uitbetaling is afhanklik van verskeie aspekte van wat presies wat vervoer word. Soliede doos goedere sou `n verifieerbare bedrag het terwyl ander goedere, soos olie of bederfbare produkte waar die prys wissel, die bedrag van versekering wat nodig is, sal bepaal.

Meer as net die loonvrag is gedek onder voorwaardelike aanspreeklikheid vervoer versekering. Neem die vragmotor bedryf: Die versekering sal nie net die loonvrag te dek, maar sal ook nodig sou wees om die voertuig self te dek indien dit gehuur of die vragmotor maatskappy gebruik eienaar-operateurs. In die geval van gehuurde voertuie en-eienaar bedryf vragmotors, sal die versekering dek ook enige mediese uitgawes en ook betaal vir die voertuig die ander bestuurder se in geval van `n "op skuld" ongeluk.

Versekeringsmaatskappye kan soms vereis dat die vervoer maatskappy n beroep ongevallenverzekering op gehuurde en eienaar-operateur voertuie. Hierdie versekering is soos `n voorvereiste vir die verkryging van voorwaardelike aanspreeklikheid versekering. Die OA versekering sal dek ongeluk mediese uitgawes, toevallige dood en verbrokkeling en ongeskiktheidsinkomste. Die meeste lande het wette wat wanneer dit is verpligtend om hierdie soort dekking te hê. In gevalle waar daar geen mandaat is in plek, moet die meeste maatskappye die dekking van die finansiële welstand van die maatskappy te beskerm dra.

In gevalle waar die beroep ongevallenverzekering was nie genoeg om al die uitgawes vir `n kontrakteur te dek soos `n eienaar-operateur, kan werkers vergoeding versekering beskikbaar wees. Die wette wat hierdie regeer wissel van staat tot staat. Gewoonlik die staat sal kyk na die toekenning van die kontrakteur wat gebaseer is op drie belangrike kriteria: waar die kontrakteur woon, die plek van die besering en of die bestuurder betaal of versend. Sommige state sal ook in ag neem of die bestuurders word beskou as eienaar operateurs of onafhanklike kontrakteurs.